Os veículos elétricos tornaram-se o foco principal do desenvolvimento automobilístico. Não só os carros, mas também os camiões pesados também começaram a tendência para a eletrificação. Quais são as causas e causas da eletrificação dos caminhões?
1. Vantagem de custo
Normalmente, ao longo de uma vida útil de 7 anos/700 000 milha, cerca de 80% dos custos operacionais de caminhões são custos variáveis -custos de energia, manutenção e motorista. Embora o custo de capital inicial dos camiões BEV seja superior ao dos camiões a diesel, o custo global é muito menor, pois reduz os custos de energia em aproximadamente 60% e reduz os custos de manutenção em aproximadamente 50%.
2.Proteção ambiental
Toda a poluição dos carros está na área urbana. As usinas estão localizadas fora dos subúrbios. Por outras palavras, a mesma poluição polui milhões de pessoas na área urbana e milhares de pessoas estão poluídas fora dos subúrbios.
Este é um problema utilitário. Além disso, a descarga dos veículos a gasolina é desigual e a poluição em marcha lenta é muito elevada. Dessulfurização, desnitrificação e desidratação, dessulfurização e usinas termelétricas de nitrito produzem a mesma energia. A poluição também é menor do que em um motor de combustão interna.
3. Capacidade e segurança
Os caminhões elétricos fornecem 100% de torque a 0 rpm e possuem excelentes capacidades de tração. A bateria montada no chassis baixa o centro de gravidade e aumenta a resposta instantânea da condução, tornando-os mais seguros em condições escorregadias. Ao mesmo tempo, são mais silenciosos e fáceis de conduzir.
4. A energia eléctrica e a electricidade a partir do carvão, a electricidade e o petróleo representam 60% da produção total de electricidade do país, ou seja, utilizando veículos eléctricos, mesmo que esteja directamente poluído ou com emissões de carbono, deve ser descontado 60%
5. Abordagem técnica
Inovações tecnológicas relacionadas a caminhões elétricos. A evolução contínua da tecnologia melhorará a densidade energética, a vida útil e a segurança da bicicleta. Isso tornará o caminhão mais leve e mais longo.