Em 29 de janeiro, a versão 2024 do FAW Toyota bZ3 chegou oficialmente ao mercado, introduzindo três níveis de acabamento com preços entre 169.800 yuans e 199.800 yuans.
Como uma renovação anual, o foco está nos materiais internos e nas melhorias de cores, elevando a experiência tátil geral.
O exterior mantém a linguagem de design icónica da série bZ, apresentando uma grelha fechada e linhas nítidas que esculpem uma silhueta cheia de tensão, exalando um forte sentido futurista. A frente integra uma faixa de luz LED contínua, combinando perfeitamente com o conjunto do farol.
Fazendo uma transição suave nas laterais, as maçanetas das portas ocultas e os aros das rodas de baixo arrasto alinham-se com sua identidade como um veículo de nova energia. As lanternas traseiras, adotando o design contínuo, harmonizam-se com os faróis dianteiros. As dimensões do veículo são de 4.725 mm de comprimento, 1.835 mm de largura, 1.475 mm de altura e distância entre eixos de 2.880 mm.
O interior apresenta um design limpo e minimalista, com volante multifuncional, painel de instrumentos totalmente LCD e tela central flutuante de 123- polegadas. As atualizações nos materiais internos incluem painéis das portas revestidos de couro com costura de diamante.
Em termos de potência, o 2024 FAW Toyota bZ3 continua a empregar um sistema de acionamento de motor único montado na frente, fornecendo potências máximas de 135 kW e 180 kW, com um torque máximo de 303 N·m. Equipado com bateria de fosfato de ferro-lítio, a autonomia elétrica pura do modelo varia entre 517 km e 616 km em condições CLTC.
O interior apresenta um design limpo e minimalista, com volante multifuncional, painel de instrumentos totalmente LCD e tela central flutuante de 123- polegadas. As atualizações nos materiais internos incluem painéis das portas revestidos de couro com costura de diamante.
Em termos de potência, o 2024 FAW Toyota bZ3 continua a empregar um sistema de acionamento de motor único montado na frente, fornecendo potências máximas de 135 kW e 180 kW, com um torque máximo de 303 N·m. Equipado com bateria de fosfato de ferro-lítio, a autonomia elétrica pura do modelo varia entre 517 km e 616 km em condições CLTC.