Há alguns dias, soubemos do oficial, a versão atualizada do híbrido automotivo AITO M7 Max será lançada oficialmente em 31 de maio, o novo carro já está aberto para reserva, preço de pré-venda do AITO M7 de 42,500 Em dólares americanos, a reserva pode usufruir dos descontos no preço de compra, a partir de 31 de maio, exatamente às 20h. É relatado que o novo carro terá diferentes graus de atualização para o exterior e interior, e também atualizará a capacidade de direção inteligente, a experiência de direção e a configuração confortável.
Especificamente, o novo SUV na aparência da face frontal é substituído principalmente por um design de grade fechada, o efeito visual é mais simples, mas também mais alinhado com a identidade do novo veículo energético. A partir da imagem oficial divulgada, o novo carro também aumentará o esquema de cores estrela azul e proporcionará um novo estilo de formato de roda. Além disso, o LiDAR não será mais um recurso padrão na versão AITO M7 Refresh, por isso presumimos que o novo carro também oferecerá duas opções em termos de direção inteligente.
Interior, desde o show do carro espião, o novo carro não mudou muito, equipado com um painel LCD completo curvo de 10,25-polegadas e tela de controle central 2K HDR de 15,{3}}polegadas, o carro está equipado com Sistema de cockpit inteligente HarmonyOS, o carro também é equipado com uma função HUD head-up display. Como referência, o novo M7 também dá continuidade ao design como um todo, mas terá alguns upgrades em alguns detalhes como bancos e áudio.
Até o momento nenhuma informação oficial foi divulgada sobre a potência e autonomia do novo modelo huawei AITO M7, mas espera-se que siga o trem de força do modelo atual à venda. Para referência, o automóvel híbrido AITO M7 atualmente à venda está equipado com um extensor de alcance 1.5T, cuja potência máxima é de 112 kW; o sistema de tração elétrica oferece dois layouts de potência: tração traseira monomotor e tração nas quatro rodas bimotor, com potência máxima de 200 kW e 330 kW, respectivamente; dependendo da versão de potência e configuração, a autonomia elétrica pura CLTC do carro é de 200-240 quilômetros.
