A requintada face frontal do novo BYD QinL é combinado com uma grande grade inferior, o que torna o visual geral mais majestoso. A linha da cintura da lateral da carroceria vai do para-lama dianteiro até a porta traseira, tornando a carroceria mais esbelta. O design fastback adiciona dinamismo à carroceria, e o design mais largo do entorno do ombro traseiro na traseira adiciona musculatura ao contorno da carroceria. O formato da lanterna traseira do tipo passante também usa um logotipo de cauda BYD luminoso e simplificado. O comprimento, largura e altura da carroceria são 4830 mm, 1900 mm e 1495 mm, respectivamente, e a distância entre eixos é de 2790 mm, que é posicionada como um carro de médio porte. Além disso, vale a pena mencionar que a mais recente suspensão traseira BYD Qin L foi atualizada para uma suspensão independente multi-link tipo E.
O BYD Qin L mais vendidotem quatro cores exteriores: Ice Amber Green, Jianyao Purple, Runyu White e Smoky Crystal Gray. O painel de controle central geral do BYD Qin L adota um design integrado, com um instrumento LCD de grande porte embutido e uma tela de controle central giratória de 15.6-polegadas, um novo estilo de volante multifuncional de três raios e carregamento sem fio de celular, etc., adicionando um certo senso de tecnologia.
O smart BYD Qin L é equipado com o cockpit inteligente DiLink, que integra almofada de suspensão giratória adaptável de 15.6-polegadas, ETC de bordo, chave de carro NFC para celular, voz inteligente de cenário completo e outras configurações. É 100% compatível com o ecossistema de telefonia móvel. Toda a série é equipada com ETC de bordo, chave de carro NFC e sistema de assistência de direção inteligente DiPilot como padrão.
O BYD Qin L de alta configuração adota a mais recente tecnologia híbrida - a tecnologia DM de quinta geração. Equipado com a bateria blade da BYD (fosfato de ferro-lítio). Duas versões são fornecidas para os consumidores escolherem. A versão de baixo custo é equipada com uma bateria de 10,08 kWh, um motor de 120 kW/210 N·m e uma autonomia elétrica pura de 80 km sob condições CLTC. A versão de alto custo é equipada com uma bateria de 15,874 kWh, uma potência máxima do motor de 160 kW/260 N·m e uma autonomia elétrica pura de 120 km sob condições CLTC.
