Primeiro, as estruturas corporais dos dois são diferentes. A carroceria portante é uma parte importante do carro, como motor, caixa de câmbio, suspensão, etc., que são instaladas diretamente na carroceria na cor branca. Eles são um todo, enquanto a carroceria sem carga é uma parte importante do carro, e o sistema de suspensão, motor, caixa de câmbio, etc. e a carroceria na cor branca são todos instalados em uma viga do chassi.
Segundo, como a carroceria de suporte de carga não tem viga, a massa total será mais leve, então é mais eficiente em termos de combustível, e o centro de gravidade é relativamente baixo. Como a carroceria sem suporte de carga tem uma viga no chassi, a massa total da carroceria é relativamente grande, e o consumo de combustível será muito maior.
Terceiro, o conforto do passeio é diferente. A estabilidade da forma da estrada do corpo de suporte de carga é melhor, a frequência de ruído e vibração no carro são menores, o ruído é pequeno e a taxa de utilização do espaço no carro é maior, o que é chamado de conforto significativamente melhor. No entanto, devido ao peso pesado, alto centro de gravidade e a absorção de uma certa quantidade de espaço no carro, o corpo sem suporte de carga é relativamente pobre em conforto.
Finalmente, a maior vantagem da estrutura da carroceria sem suporte de carga é a alta resistência da carroceria. A estrutura de aço pode fornecer forte rigidez da carroceria, o que é propício para melhorar a segurança. Isso é particularmente importante para caminhões e veículos off-road, pois a rigidez torcional e a capacidade de suporte de carga da carroceria de suporte de carga são relativamente fracas, e a carroceria é facilmente deformada sob condições extremas de trabalho.
