Projeto externo
O exterior do Galaxy M9 continua a linguagem de design de Geely com uma grade frontal fechada, uma faixa de luz do tipo através do tipo e faróis divididos. Um logotipo Geely está incorporado abaixo da barra de luz central, oferecendo um perfil frontal altamente reconhecível. Um sistema de LiDAR montado no teto aprimora as capacidades inteligentes do veículo.
Do lado, o M9 exibe uma silhueta clássica de SUV com linhas lisas e fluidas. Possui rodas grandes e de vários raios e acabamentos cromados em torno dos pilares B e quadros de janelas, fornecendo uma aparência premium. O uso de maçanetas tradicionais não apenas aumenta a funcionalidade, mas também dá uma pitada de toque retrô. Na parte traseira, são apresentadas uma luz traseira de LED de largura total e acabamentos em estilo de escape duplo, enquanto as portas de combustível e carregamento em lados opostos confirmam sua identidade híbrida plug-in.
Design de interiores
No interior, o interior do Galaxy M9 SUV adota um esquema de cores de tom duplo que lembra a Lynk & Co 900, com um volante multifuncional de fundo plano e de fundo plano. O cockpit é dominado por uma grande configuração de tela dupla para o console central e o outro para o passageiro da frente, com acompanhamento por um cluster de instrumentos LCD completo e um HUD (tela de cabeça para cima). O painel de controle secundário usa botões rotativos e a primeira fila suporta carregamento de telefone sem fio duplo e porta -copos.
O M9 oferece uma configuração prática de seis lugares com um piso completamente plano na segunda e terceira linhas e uma passarela interior de 180 mm. Os assentos independentes da segunda fila estão equipados com uma tela de entretenimento montada no teto. A terceira linha oferece 900 mm de espaço para as pernas, reclinando até 150 graus eletricamente, e apresenta grandes janelas laterais para maior conforto.
Sistema de direção inteligente
O M9 está equipado com o sistema de assistência de direção inteligente Qianli Haohan H5, integrando vários sensores e algoritmos avançados. Ele suporta recursos como o NOA da rodovia (navegue no piloto automático), controle de cruzeiro adaptável, manutenção de faixas e estacionamento automático. Além do Lidar, o veículo inclui radares de onda de 5 milímetros, 12 sensores ultrassônicos e 8 câmeras para percepção visual para melhorar a segurança e a conveniência do motorista.
Trem de força
Construído na plataforma híbrida GEA EVO, o Galaxy M9 combina um motor 1,5T com três motores elétricos, fornecendo uma saída total de 488 hp e 79 0 nm de torque. Ele acelera de 0 a 100 km/h em apenas 4,5 segundos e atinge uma velocidade máxima de 240 km/h. A bateria de 40 kWh fornece uma faixa elétrica pura de 200 km (CLTC), com uma faixa total superior a 1.500 km quando totalmente abastecida e carregada. O consumo de combustível no modo depleto de carga é de 6,9L/100km. O veículo suporta 80 kW de carregamento rápido (80% em 30 minutos) e oferece saída de 6,6 kW de veículo a carga (V2L).
Chassis
O Galaxy M9 apresenta um chassi digital de AI exclusivo de classe desenvolvido e sintonizado pela equipe de engenharia da Lotus. Ele integra um sistema de suspensão de ar de circuito fechado de câmara dupla com o sistema de controle de dinâmica do veículo GVMC para melhorar os limites de manuseio. O controle de tração inteligente G-TCS, desenvolvido pela Geely, garante estabilidade de alta velocidade, mesmo no caso de uma explosão de pneus, melhorando significativamente a segurança.
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