01. Por que as luzes dos carros embaçam?
Quando o gás de alta temperatura e alta umidade entra em contato com substâncias de baixa temperatura (como vidro, etc.), ele se condensará em gotículas de água, o que significa que a umidade contida no ar aumenta à medida que a temperatura aumenta. Se a temperatura cair, ele condensa e causa condensação.
As próprias luzes do carro não estão completamente vedadas. Existem aberturas para equilibrar a pressão do ar interna e externa. Em condições adequadas, como quando um veículo está circulando em um dia chuvoso, o vidro da janela esfria rapidamente e a temperatura próxima ao vidro dentro do carro também cai drasticamente. Portanto, a umidade contida no ar irá condensar e aderir ao interior do vidro da janela. , as luzes do carro irão condensar e embaçar.
02. Como lidar com o embaçamento dos faróis?
1. Solucione a causa: Determine a causa do embaçamento dos faróis. Primeiro, descarte se você dirigiu recentemente em dias chuvosos, entrou na água ou lavou o carro. Se você dirigiu em dias chuvosos, entrou na água ou lavou o carro, é provável que a neblina nos faróis seja causada pela entrada de água e você precisa verificar primeiro.
2. Verifique se os faróis estão danificados: Durante a condução normal, os faróis podem ter sido atingidos por pedras esmagadas por outros veículos porque você não estava prestando atenção. Ou se o carro estiver estacionado no estacionamento e você não estiver no local, a tampa contra poeira do farol foi arranhada, resultando em danos ou rachaduras na tampa da lâmpada. Por favor, verifique cuidadosamente primeiro.
3. O abajur não está bem vedado: Se a tampa contra poeira do farol não estiver danificada ou rachada, é muito provável que haja um problema com a junta de vedação. Como a vedação não é estanque, a água penetra no abajur, causando embaçamento. Isso precisa ser verificado e resolvido por uma oficina mecânica profissional.
4. Condensação de água: Se não for causada por chuva, vau ou lavagem de carro, é causada pela diferença de temperatura quente e fria causada pelo clima. Assim como quando dirigimos normalmente, quando a temperatura externa é relativamente baixa e a temperatura interna do carro é alta, forma-se condensação nas janelas. Geralmente, esta situação ocorre quando usamos luzes. No entanto, isso só acontece ocasionalmente, e a neblina nos faróis se dissipará lentamente quando exposta ao calor. Se esse fenômeno sempre ocorrer, ainda há um problema com o abajur e a gaxeta e é necessária uma investigação mais aprofundada.
5. Método de remoção de neblina: Se houver leve neblina nos faróis, basta acender os faróis do carro e assá-los. A névoa evaporará lentamente quando aquecida.
6. Exposição à luz solar: Se a neblina nos faróis for relativamente forte (entrou água para ser mais preciso), será mais problemático confiar na luz dos faróis para assar. É melhor dirigir o carro para um local ensolarado e usar a luz solar para que o calor UV evapore lentamente a neblina dos faróis.
03. Como lidar com a água nos faróis?
A entrada de água nos faróis do carro não afeta apenas a aparência das luzes do carro, mas também reduz o efeito de iluminação, afetando a segurança ao dirigir à noite ou em dias chuvosos. Ao mesmo tempo, a entrada de água nos faróis também indica que a vedação é insuficiente, o que fará com que umidade e poluentes entrem no interior e causem problemas na fiação do veículo. Isto não deve ser ignorado.
Portanto, se a água entrar nas luzes do carro, elas precisam ser reparadas e substituídas a tempo. Caso contrário, é muito fácil causar danos às luzes do carro. Quando dirigimos todos os dias, especialmente no verão e no inverno, quando a umidade é relativamente abundante, devemos desenvolver o bom hábito de verificar regularmente os faróis dos veículos.
De modo geral, desde que não haja embaçamento interno, mas apenas embaçamento na superfície interna do abajur, isso é normal. Normalmente, após acender as luzes do carro por uma hora, a neblina na área iluminada pelas luzes pode ser completamente dissipada. Ao mesmo tempo, a neblina em outras áreas basicamente se dissipará, o que não afetará o uso normal das luzes do carro.
04. Como saber se os faróis estão embaçados ou entrou água?
Para determinar se os faróis estão cheios de água ou embaçados, primeiro observamos os vestígios de fluxo de água. O embaçamento é geralmente causado pela formação de uma película ou gotas de orvalho na superfície do abajur do farol, sem vestígios de fluxo de água. Devido à grande quantidade de água que entra, ela se condensa em gotas de orvalho e flui da parte superior para a parte inferior do farol. Isso formará traços óbvios de fluxo de água, semelhantes a uma cachoeira. Mesmo que a água seque, ainda permanecerão alguns vestígios, tal como o caminho de um caracol. Haverá vestígios.
Em segundo lugar, também avaliamos se o nevoeiro desaparecerá por si só. Depois que o nevoeiro dentro dos faróis do carro aparecer, levará cerca de 1 a 1,5 horas para eliminá-lo completamente com os faróis acesos; em estado estático, a neblina dentro das luzes do carro desaparecerá após ser armazenado em ambiente seco e com umidade<50% for 24 to 36 hours. It can be automatically and completely eliminated. This phenomenon is called fogging.
E se uma grande área de neblina se condensar na parede interna da lente e se condensar em gotículas de água, fluindo e se acumulando dentro das luzes do carro, quando as luzes do carro são usadas por muito tempo e muitas vezes, conforme a temperatura aumenta, o a névoa irá aderir a uma grande área da superfície interna do espelho de distribuição de luz. , este fenômeno deve ser considerado como intrusão de água.