Em 18 de março, a IM Motors, marca premium de veículos elétricos apoiada pela SAIC Motor, Alibaba Group e Zhangjiang High-Tech, anunciou a introdução de uma tecnologia pioneira na indústria automotiva, o "VMC Smart Digital Chassis". Essa tecnologia, alimentada por algoritmos inteligentes, estará presente no modelo IM L6, que deve chegar ao mercado em maio. Ele marca o L6 como o primeiro modelo de veículo elétrico inteligente (EV) a coordenar a postura de movimento do veículo por meio de um “cérebro” de simulação inteligente, aumentando a segurança, a agilidade e o prazer de dirigir com novos recursos, como “caminhar como um caranguejo”.
De acordo com a montadora, o chassi digital inteligente VMC (Vehicle Motion Control) no L6 integra hardware de chassi avançado, como direção nas rodas traseiras, amortecedores eletrônicos inteligentes, suspensão a ar e acionamento elétrico para gerenciar aceleração, frenagem, direção e amortecimento em um maneira unificada. Isso resulta na coordenação da postura do veículo em três dimensões (direções dos eixos X/Y/Z) e seis graus de liberdade, quebrando os limites físicos convencionais com recursos inovadores como o "caminhar em caranguejo".
Além disso, o VMC Smart Digital Chassis pode ser conectado a hardware sofisticado do chassi, como sistemas de direção nas rodas traseiras, amortecedores eletrônicos inteligentes e suspensões pneumáticas fechadas. Esta ligação permite uma experiência de condução mais ágil em todos os cenários. Por exemplo, ao interpretar de forma inteligente a intenção do condutor e o estado de movimento do veículo, a tecnologia VMC permite uma condição de condução quase “antifísica” com um mínimo de guinada e rotação, garantindo uma estabilidade perfeita nas curvas e melhorando a segurança geral. Além disso, promete uma experiência de travagem confortável, emulando o estilo de travagem de condutores experientes na condução diária.
Alimentado pelo VMC Smart Digital Chassis, a IM Motors também está preparada para oferecer uma experiência de condução inteligente superior, permitindo aos usuários lidar sem esforço com cenários de condução complexos, como condução perto do meio-fio, curvas em estradas estreitas e estacionamento inteligente.