O México está considerando oferecer incentivos fiscais para atrair empresas estrangeiras para investir e produzir no país, com foco em setores como veículos elétricos, semicondutores, minerais de terras raras, baterias e eletrônicos, de acordo com uma entrevista com Luis Rosendo Gutierrez, vice-ministro das Relações Exteriores. Comércio, conforme relatado pela Reuters.
O novo governo mexicano está atualmente a avaliar formas de atrair mais investimento, à medida que as empresas procuram deslocalizar as cadeias de abastecimento para mais perto dos seus principais mercados. Isto ocorre num momento em que os Estados Unidos atravessam um período turbulento e cada vez mais protecionista, nas vésperas das suas eleições presidenciais.
“Estamos considerando seriamente oferecer incentivos fiscais muito semelhantes aos dos Estados Unidos e do Canadá”, disse Gutierrez. “Acreditamos que isso atrairá muitas empresas estrangeiras para investir no México”.
Ele observou que estes incentivos fiscais seriam aplicados a qualquer empresa interessada em investir no México, incluindo empresas chinesas. No entanto, Gutierrez enfatizou que o México não serviria de “trampolim” para a entrada de empresas chinesas nos Estados Unidos.
Um documento interno do governo visto pela Reuters revela que o México começou a trabalhar com várias empresas, incluindo a fabricante de eletrônicos Foxconn, a fabricante de chips Intel, a montadora norte-americana General Motors, a empresa de logística DHL e a montadora Stellantis, para determinar quais produtos podem ser produzidos no México em vez de importados. da Ásia.
O documento também indica que o México procura substituir as importações da China, Malásia e Vietname. Embora Gutierrez tenha se recusado a fornecer mais detalhes sobre as empresas mencionadas, a mudança sugere que a posição do México em relação às montadoras chinesas pode ter mudado. Em Abril deste ano, as autoridades mexicanas declararam que, devido à pressão dos Estados Unidos, o México não forneceria incentivos locais, tais como terrenos públicos de baixo custo ou reduções de impostos, aos fabricantes de automóveis chineses.