Os preços de pré-venda começam em 215.800 yuans. O Lynk & Co Z10 já está disponível para reserva.
Em 15 de agosto, a Lynk & Co abriu oficialmente as reservas para seu primeiro sedã totalmente elétrico, o Lynk & Co Z10. O novo carro estará disponível inicialmente em cinco modelos, com preços de pré-venda a partir de US$ 30.300. Posicionado como um sedã médio a grande, ele compartilha sua plataforma com o Zeekr 001. Alguns modelos apresentam uma arquitetura de 800 V e são equipados com baterias de fosfato de ferro-lítio. O lançamento oficial do novo carro está previsto para 5 de setembro.
Em termos de aparência, o novo carro adota uma nova linguagem de design, apresentando luzes diurnas de LED dentro de um grupo de luzes divididas em ambos os lados do capô dianteiro. O design inclui um pequeno grupo de luzes multi-faixa, enquanto o grupo de luzes de farol alto e baixo é integrado com um grupo de luzes de LED do tipo passante em um layout de matriz de pontos.
De lado, o carro exibe linhas elegantes e um design fastback. A linha da cintura da carroceria sobe na janela traseira, dando um efeito visual mais dinâmico. As dimensões do carro são 5028 mm de comprimento, 1966 mm de largura e 1468 mm de altura, com uma distância entre eixos de 3005 mm e um coeficiente de arrasto de 0,198.
O interior apresenta um painel de instrumentos LCD completo estreito e longo de 12,3:1 e uma tela multimídia flutuante de 15.4-polegadas no console central. Ele é equipado com um volante multifuncional de raios duplos e um head-up display HUD. Para maior conforto, os assentos são feitos de couro, com os assentos dianteiros suportando ajustes de 87 a 159 graus. Os assentos dianteiros e traseiros vêm com funções de aquecimento, ventilação e massagem. Além disso, o carro inclui um sistema de áudio Harman Kardon com 23 alto-falantes e um amplificador de 1600 W, bem como tecnologia de som panorâmico WANOS.
Em termos de potência, de acordo com informações anteriores do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o novo carro oferecerá três configurações de potência: uma versão de motor único com tração traseira e opções de potência máxima de 200 kW ou 310 kW, e uma versão de motor duplo com tração nas quatro rodas e 270 kW na frente + 310kW atrás. O carro estará disponível com duas capacidades de bateria, 71 kWh e 95 kWh, proporcionando um alcance de 602, 702, 766 e 806 quilômetros, dependendo da configuração. Ele também será equipado com um motor de carboneto de silício, uma suspensão a ar de câmara dupla e um sistema de absorção de choque CDC.
A competição no mercado de sedãs elétricos médios e grandes é intensa atualmente. As montadoras tradicionais oferecem modelos como oBYD Han EV, enquanto novos fabricantes de automóveis introduzem modelos como oXiaomi SU7. Além disso, oZeekr 001, que compartilha a mesma plataforma do novo carro, também é um forte concorrente. Os números de vendas refletem essa competição, comXiaomi SU7alcançando 13.120 unidades vendidas em julho, e os outros dois modelos também se aproximando de 10.000 unidades cada. Como comprador de carro, qual desses modelos você escolheria?