A secretária de Transportes do Reino Unido, Louise Haigh, afirmou que o governo não relaxará suas metas para veículos elétricos (VE), mas reconheceu a possibilidade de introduzir novas medidas de “flexibilidade” para ajudar as montadoras a cumprir essas metas, de acordo com o Financial Times.
Em 16 de novembro, o Financial Times informou que a montadora japonesa Nissan estava se preparando para alertar os ministros do Reino Unido de que a indústria automobilística do país havia atingido um “ponto de crise”. A Nissan alertou que empregos e investimentos poderiam estar em risco, a menos que o governo facilitasse as regulamentações de veículos elétricos.
O "mandato para veículos elétricos" do governo do Reino Unido exige que uma certa porcentagem de carros novos vendidos no Reino Unido sejam elétricos, com a porcentagem aumentando anualmente até que todos os carros novos sejam elétricos até 2035. As empresas que não cumprirem essas metas enfrentarão uma multa de £ 15. ,000 por veículo. As actuais medidas de flexibilidade incluem permitir que os fabricantes comprem créditos a concorrentes que cumpram os seus objectivos.
Nos primeiros 10 meses deste ano, os VE representaram apenas 18% das vendas de automóveis novos no Reino Unido, abaixo dos 22% exigidos em 2024. A meta aumentará para 28% no próximo ano. As montadoras alertaram que o aumento acentuado das metas, aliado ao enfraquecimento da demanda do consumidor, pode dificultar o cumprimento mesmo com o uso de créditos.
Haigh afirmou que o governo está em “modo de escuta” e considerará os desafios enfrentados pelos fabricantes durante uma reunião bilateral com a Nissan em 18 de novembro e uma mesa redonda mais ampla com a indústria automobilística em 20 de novembro. , mas queremos trabalhar com a indústria para garantir que sejam eficazes e abordar estas questões. No entanto, a nossa ambição e missão permanecem inalteradas", disse Haigh à rádio LBC.
Funcionários do governo indicaram que “todas as opções” estão sendo consideradas para apoiar as montadoras britânicas no cumprimento das metas. Uma fonte governamental disse ao Financial Times que os ministros estão “claramente conscientes” das preocupações da indústria. “Os fabricantes têm sido muito francos sobre seus desafios”, disse a fonte.
As propostas para facilitar a conformidade incluem permitir que os carros fabricados no Reino Unido vendidos no exterior contem para as vendas de veículos elétricos e equilibrar as metas percentuais entre carros e vans. Em 17 de novembro, o Departamento de Transportes do Reino Unido não descartou estas opções, afirmando que era demasiado cedo para tomar decisões definitivas.
Um membro da indústria comentou que permitir que as vendas no exterior contem para as metas de veículos elétricos seria um “passo positivo” e reconheceu que todas as partes estão explorando várias possibilidades.