Há algum tempo, enquanto assistia ao lançamento do Denza Z9GT, um colega me perguntou por que o Z9GT era um hatchback. Todos os GTs não deveriam ser carros de três volumes? Perguntei por que ele pensava assim e ele explicou que seu antigo Yinglang tinha um GT que representava um design de três caixas e um XT que representava um design de duas caixas. Mais tarde, verifiquei e descobri que Yinglang usava essa rotulagem.
No entanto, está claro que a ideia de GT significar um design de três caixas não é precisa. Então, o que “GT” realmente significa?
Na verdade, no mundo automotivo de hoje, “GT” não tem mais uma definição estrita; caso contrário, nenhum carro ousaria colocar “GT” na traseira. O termo "GT" apareceu pela primeira vez em 1930 no Alfa Romeo 6C 1750 Gran Turismo. Portanto, GT é a abreviatura de “Gran Turismo”.
Inicialmente, a definição de GT era muito clara: referia-se a um carro que ficava entre um esportivo e um carro de luxo. Deve ser tão rápido e eficiente quanto um carro esportivo, mas também oferecer o mesmo nível de conforto de um carro de luxo. Era para ser o carro perfeito.
À medida que o conceito GT se espalhou, muitos fabricantes de automóveis o adotaram, como o famoso Lancia Aurelia B20 GT.
No entanto, à medida que mais e mais fabricantes seguiram o exemplo, a definição de GT evoluiu gradualmente, e até mesmo as picapes começaram a oferecer versões GT.
Então, se você me perguntar qual é o verdadeiro significado de GT, só posso interpretá-lo com base em sua definição original: “carro de luxo de alto desempenho”. Embora esta definição possa não se aplicar a todas as versões GT dos carros, ainda acredito que é isso que GT deveria significar. Você concorda?