1. Cuidado para não escorregar
O padrão do piso pode repelir eficazmente a película de água, mas não pode repelir eficazmente a película de lama. Quando chove pela primeira vez, a poeira da estrada não foi levada pela chuva. Depois de absorver a chuva, a poeira se transforma em uma película de lama coloidal, aumentando a probabilidade de os pneus escorregarem. Portanto, tome cuidado quando chover e a estrada não estiver molhada.
2. Dirigindo
Ao dirigir suavemente e em velocidade constante, aplique óleo lentamente e freie lentamente. Na curva, solte o acelerador com antecedência para desacelerar e acione os freios lentamente. Acelere e aplique combustível de acordo com as condições de potência do veículo. Tente não usar aceleração total. O alto torque pode facilmente causar derrapagem quando o veículo é arrancado.
3. Acorde cedo para trabalhar e mantenha a velocidade da resistência
Todos os motoristas experientes sabem que independentemente da largura da estrada ou das condições da superfície da estrada, tente usar a segunda ou terceira marcha ao dirigir na chuva, e a velocidade não deve ultrapassar 30 quilômetros ou 40 quilômetros por hora. Preste atenção à distância entre os veículos dianteiros e traseiros e o seu carro a qualquer momento e tome medidas com antecedência. Preparação psicológica para diversas medidas de emergência.
Quando precisar parar, tente desacelerar e frear levemente com cerca de 100 metros de antecedência para que os carros que vêm de trás tenham tempo suficiente de preparação para emergências.
4. Instale sobrancelhas de chuva no espelho retrovisor
Como método tradicional à prova de chuva, as sobrancelhas de chuva ainda têm um certo efeito. A sobrancelha de chuva do espelho retrovisor geralmente é instalada na parte superior do espelho retrovisor externo. Em termos leigos, é como instalar a aba de um chapéu no espelho retrovisor.
5. Reduza ultrapassagens
Devido à chuva, o volante fica mais difícil de controlar e o motorista dirige principalmente na faixa designada, reduzindo o número de curvas. É melhor ficar na faixa central e manter alguma distância do carro à sua frente.