2025 Li Auto i8 SUV elétrico puro
O novoLi auto i8, um SUV premium totalmente elétrico de médio a grandeLi Auto, lançou oficialmente. Como o segundo veículo elétrico puro da marca, seguindo o MPV de design exclusivo, o Li Auto Mega-o LI i8 continua a tradição da Li Auto de oferecer configurações de alta especificação em toda a programação. Ele vem padrão com um sistema de tração nas quatro rodas de motores duplos e oferece duas opções de capacidade de bateria.

O LI Auto i8 SUV foi revelado pela primeira vez no início deste ano e agora está oficialmente disponível para compra. Enquanto seu estilo externo se assemelha a um MPV, o LI i8 está posicionado como um SUV familiar. Segundo a marca, ela combina a espaçosa e o conforto de um MPV com a versatilidade de um SUV.

Em termos de design, oLi i8O exterior possui uma silhueta elegante no estilo MPV, maçanetas escondidas, luzes traseiras integradas de largura total e faróis incorporados no para-choque dianteiro. Uma tira de luz LED distinta abaixo do pára -brisa serve tanto como luzes diurnas e sinais de giro. O veículo vem padrão com rodas de 20 polegadas, com atualizações opcionais para rodas de 21 polegadas.

Quanto às especificações de LI i8, o veículo mede 5.085 mm de comprimento, 1,960 mm de largura e 1.740 mm de altura, com uma distância entre eixos de 3.050 mm dimensões que correspondem de perto às do Tesla Modelo X, um de seus principais concorrentes.

No interior, o interior do LI i8 segue um layout de seis lugares e continua o estilo de design de assinatura da marca. A cabine possui telas de toque OLED de 15,7 polegadas duplas, uma tela digital compacta integrada ao volante e uma tela de cabeça para obter informações primárias de direção. O console central inclui duas almofadas de carregamento rápido sem fio de 15W e portas tipo C, juntamente com um compartimento de armazenamento embutido. A configuração de assentos 2+2+2 inclui assentos inspirados em bio-gravidade zero na primeira fila. Destaques adicionais incluem um sistema de iluminação ambiente de 256 cores, teto de vidro panorâmico, soldados de energia e um sistema de fragrâncias integradas.

Sob o capô, o LI i8 EV possui um sistema de motores duplos-204 hp na frente e 340 hp na traseira para uma 544 hp combinada e 660 nm de torque de pico. Ele acelera de 0 a 100 km/h em apenas 4,5 segundos, com uma velocidade máxima de 180 km/h. As opções de bateria incluem pacotes de 90,1 kWh e 97,8 kWh, oferecendo faixas de CLTC de 670 km e 720 km, respectivamente.

Até o acabamento da base Li I8 para venda vem generosamente equipado, com exibições duplas, teto solar duplo, assentos de couro Nappa e muito mais. Ele também inclui o sistema completo de assistência ao motorista avançado do MindVLA, que combina LiDAR, várias câmeras, radar de ondas milimétricas e 12 sensores ultrassônicos.
O acabamento de nível médio adiciona uma caixa de armazenamento refrigerada/aquecida no apoio de braço central e recursos aprimorados de assistência de direção. O modelo de primeira linha atualiza ainda mais a cabine traseira com comprimidos integrados montados no teto para passageiros.

Os preços do LI I8 varia de RMB de 321.800 a 369.800 (aproximadamente US $ 45.000 a US $ 51.800 USD), sub-adquirindo significativamente o Tesla Modelo X, que começa em RMB 724.900 (~ US $ 99.986) em China-Making the Li i i8 a Standout em termos em dinheiro em dinheiro. As entregas para o LI Auto i8 estão programadas para começar em agosto. Mais tarde neste outono, espera-se que a marca revele o LI I6, um modelo totalmente elétrico mais acessível, expandindo ainda mais sua linha de VE.
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2025 Li Auto i8 Parâmetros de SUV elétricos puros
| Parâmetros do veículo | Li auto i 8 2025 pro | Li auto i 8 2025 max | Li auto i 8 2025 Ultra |
| Exw Price ($) | 45448 | 49346 | 52130 |
| nível | SUVs médio a grande | SUVs médio a grande | SUVs médio a grande |
| Tipo de energia | Elétrico puro | Elétrico puro | Elétrico puro |
| Data de lançamento | 2025.07 | 2025.07 | 2025.07 |
| motor elétrico | Energia elétrica pura: 544 cavalos de potência | Energia elétrica pura: 544 cavalos de potência | Energia elétrica pura: 544 cavalos de potência |
| Faixa elétrica pura (km) CLTC | 670 | 720 | 720 |
| Potência máxima (kW) | 400 (544ps) | 400 (544ps) | 400 (544ps) |
| Torque máximo (n · m) | 660 | 660 | 660 |
| Comprimento x largura x altura (mm) | 5085x1960x1740 | 5085x1960x1740 | 5085x1960x1740 |
| Estrutura corporal | SUV de 5 portas de 6 lugares | SUV de 5 portas de 6 lugares | SUV de 5 portas de 6 lugares |
| Velocidade máxima (km/h) | 180 | 180 | 180 |
| Hora de aceleração oficial de 0 a 100 km/h | 4.5 | 4.5 | 4.5 |
| Consumo de energia por 100 quilômetros (kWh/100km) | 14.6 | 14.8 | 14.8 |
| Distância entre eixos (mm) | 3050 | 3050 | 3050 |
| Massa de meio -fio (kg) | 2580 | 2610 | 2610 |
| Massa de carga total (kg) | 3130 | 3130 | 3130 |
| Capacidade da bateria (kWh) | 90.1 | 97.8 | 97.8 |
| Descrição da transmissão | Transmissão de velocidade única de veículo elétrico | Transmissão de velocidade única de veículo elétrico | Transmissão de velocidade única de veículo elétrico |
| Número de engrenagens | 1 | 1 | 1 |
| Tipo de transmissão | Caixa de engrenagens de relação de engrenagem fixa | Caixa de engrenagens de relação de engrenagem fixa | Caixa de engrenagens de relação de engrenagem fixa |
| Modo de unidade | Tração nas quatro rodas do motor duplo | Tração nas quatro rodas do motor duplo | Tração nas quatro rodas do motor duplo |
| Tipo de suspensão frontal | Suspensão independente de osso de desejos duplos | Suspensão independente de osso de desejos duplos | Suspensão independente de osso de desejos duplos |
| Tipo de suspensão traseira | Suspensão independente de múltiplas links | Suspensão independente de múltiplas links | Suspensão independente de múltiplas links |
| Tamanho do pneu dianteiro | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 |
| Especificações e dimensões dos pneus traseiros | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 |
| Cinto de segurança não preso lembrete | Padrão | Padrão | Padrão |
| Sistema de monitoramento de pressão dos pneus | Exibição da pressão dos pneus | Exibição da pressão dos pneus | Exibição da pressão dos pneus |
| radar de estacionamento | avançar | avançar | avançar |
| voltar | voltar | voltar | |
| Sistema de controle de cruzeiro | Controle de cruzeiro | Controle de cruzeiro | Controle de cruzeiro |
| Controle de cruzeiro adaptável | Controle de cruzeiro adaptável | Controle de cruzeiro adaptável | |
| Controle de cruzeiro adaptativo de velocidade total | Controle de cruzeiro adaptativo de velocidade total | Controle de cruzeiro adaptativo de velocidade total | |
| Nível de direção assistida | Nível 2 | Nível 2 | Nível 2 |
| Estacionamento automático | Padrão | Padrão | Padrão |
| Tipo de clarabóia | Teto solar panorâmico não openável segmentado | Teto solar panorâmico não openável segmentado | Teto solar panorâmico não openável segmentado |
| Funções do volante de direção | Controle multifuncional | Controle multifuncional | Controle multifuncional |
| memória | memória | memória | |
| aquecimento | aquecimento | aquecimento | |
| Mudança de equipamento | Mudança de marcha de mão eletrônica | Mudança de marcha de mão eletrônica | Mudança de marcha de mão eletrônica |
| Funções do banco da frente | aquecimento | aquecimento | aquecimento |
| ventilação | ventilação | ventilação | |
| memória | memória | memória | |
| massagem | massagem | massagem | |
| Funções do assento da segunda fila | aquecimento | aquecimento | aquecimento |
| ventilação | ventilação | ventilação | |
| massagem | massagem | massagem | |
| Funções do assento da terceira fila | aquecimento | aquecimento | aquecimento |
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