SUV elétrico Neta X 500 Pro
Sendo um modelo construído na plataforma Yunhe, o design do Neta X EV SUV acompanha naturalmente as tendências atuais. O novo veículo adota uma nova linguagem de design, tornando-o mais moderno e esportivo. O que mais chama a atenção é a grade de entrada de ar fechada, complementada por faróis bipartidos em ambos os lados, realçando seu apelo e reconhecimento tecnológico. Além disso, as nervuras acentuadas no capô, a entrada de ar de três estágios e os elementos decorativos em forma de L em ambos os lados contribuem para um visual mais esportivo.

Passando para a lateral do veículo, o Neta X se destaca pela cintura reta e segmentada, que cria um impacto visual mais forte. A dianteira mergulhada, as novas rodas duplas de cinco raios e as cavas das rodas pretas na dianteira e traseira enfatizam ainda mais seu caráter esportivo. A adição de um teto flutuante contribui para a aparência elegante do carro.

Na traseira, o design do Neta X apresenta linhas mais tridimensionais e um forte senso de hierarquia. As populares lanternas traseiras do tipo passante também estão incluídas, proporcionando melhor reconhecimento quando iluminadas à noite. Além disso, as faixas decorativas do para-choque traseiro acrescentam um toque de requinte.

Dentro do cockpit, o design se alinha às tendências modernas. O layout geral é simples, com a tela de controle central flutuante no centro do palco. O console central apresenta principalmente linhas horizontais, incorporando elementos como saídas de ar condicionado integradas, costuras de couro e câmbio manual.

O volante adota o mais recente estilo familiar, consistente com o Neta S, e oferece uma sensação mais texturizada que o Neta U. Todo o volante é feito de material semelhante ao couro, proporcionando uma experiência de toque satisfatória. O painel de instrumentos LCD completo na frente mede 8,9 polegadas, o que é uma característica digna de nota.

Em termos de desempenho, o Carro Elétrico Neta X está equipado com um sistema de propulsão elétrica seis em um, com motor de alta potência de 120 kW que permite acelerar de 0 a 100 quilômetros em apenas 9,5 segundos. A aceleração é suave e a travagem é estável, garantindo uma experiência de condução confortável. Possui uma autonomia de trabalho abrangente máxima do CLTC de 501 km, atendendo às necessidades diárias de condução da maioria dos usuários.


Além disso, o Neta X colaborou com a equipe britânica Mira para ajustar seu chassi e realizar testes localizados multicanais. Isto resultou num desempenho de condução louvável, atingindo um bom equilíbrio entre esportividade e conforto.
Parâmetros do produto
| Parâmetros do veículo | Neta X 2025 500 Pró |
| Autonomia elétrica pura (km) CLTC | 501 |
| Caixa de velocidades | Caixa de câmbio de velocidade única para veículo elétrico |
| Potência máxima (kW) | 120(163Ps) |
| Torque máximo (N·m) | 220 |
| Descrição do motor | Puro elétrico 163 cavalos de potência |
| Tipo de motor | Ímã permanente/síncrono |
| Descrição da caixa de velocidades | Caixa de câmbio de velocidade única para veículo elétrico |
| Número de engrenagens | 1 |
| Tipo de caixa de velocidades | Caixa de velocidades com relação de transmissão fixa |
| Tamanho do pneu dianteiro | 225/60 R18 |
| Tamanho do pneu traseiro | 225/60 R18 |
| Frenagem ativa | Padrão |
| Assistência de pista | Padrão |
| Sistema de assistência à manutenção de faixa | Padrão |
| Sistema de controle de cruzeiro | Controle de cruzeiro |
| Controle de cruzeiro adaptativo | |
| Controle de cruzeiro adaptativo de velocidade total | |
| Nível de assistência à condução | Classe L2 |
| Estacionamento automático | Padrão |
Configuração e preço de todos os modelos Neta X
| Neta X 2025 400 Ar | $12366 |
| Neta X 2025 500 Ar | $13774 |
| Neta X 2025 500 Mais | $15887 |
| Neta X 2025 500 Pró √ | $17577 |

Sobre nossa empresa
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