2024 BYD Seal 06 DM-i 120KM Automóvel Híbrido
O 2024 BYD Seal 06 DM-i 1.5L 120KM Flagship Version apresenta um design exterior de inspiração marítima. A sua dianteira combina uma frente fechada estilo EV com uma grelha inferior horizontal estilo gasolina num visual integrado e uniforme. A grelha ativa de série reduz a resistência ao vento, alcançando um impressionante coeficiente de resistência aerodinâmica de 0,255Cd, que se destaca na sua classe. Os faróis divididos têm formato nítido e as luzes diurnas de curvatura dupla na parte inferior são altamente reconhecíveis, com iluminação LED padrão e funcionalidade liga/desliga automática.

O BYD Seal 06 DM-i 2024 PHEV tem um perfil lateral suave, ampla distância entre eixos, saliências dianteiras e traseiras bem proporcionadas e uma linha de teto aerodinâmica com uma inclinação sutil. As janelas laterais em forma de salgueiro acrescentam elegância, enquanto as linhas pronunciadas dos ombros na traseira realçam o seu apelo de luxo. Os detalhes são cuidadosamente elaborados; os retrovisores exteriores bicolores vêm de série com regulação elétrica e aquecimento e integram chave NFC, permitindo destrancar e trancar facilmente através do telemóvel. As maçanetas planas das portas têm um design rebaixado para reduzir a resistência ao vento e evitar o congelamento no inverno, agregando comodidade. A entrada sem chave para a primeira fila é padrão.

O design traseiro do 2024 BYD Seal 06 DM-i também é elegante. A tampa traseira apresenta um design de rabo de pato estampado, adicionando um efeito de spoiler, e as lanternas traseiras contêm faixas de luz duplas em forma de anel que lembram ondas, criando uma aparência atraente. A moldura da placa está centralizada no para-choque, com um spoiler adicionado na parte inferior.

No interior, o console central do BYD Seal 06 DM-i 2024 é projetado em formato de onda de inspiração marítima com um esquema de cores claro em dois tons. A parte superior é feita de plástico macio com grande área pintada, enquanto a parte inferior cinza é feita de materiais de toque suave, proporcionando conforto. A interface digital inclui um painel de instrumentos LCD de 88- polegadas e uma tela de controle central de 128- polegadas, combinando simplicidade com conveniência. O apoio de braço possui botões físicos mínimos e amplo armazenamento. O volante de fundo plano é feito de imitação de couro, de tamanho grande, oferece uma aderência sólida e suporta 4-ajuste manual. Os botões maiores de raios horizontais em ambos os lados, complementados por controles de alavanca/rolo, tornam a operação eficiente.


Em comparação com a quarta geração, a tecnologia DM de quinta geração apresenta atualizações significativas, incluindo um aumento na eficiência térmica do motor para 46,06%, uma taxa de compressão de 16:1 e uma potência sete em um atualizada sistema híbrido elétrico de domínio EHS. Estas otimizações melhoraram ainda mais a eficiência energética global do sistema, alcançando uma taxa de consumo de combustível de 2,9 l/100 km em condições NEDC. O novo motor híbrido plug-in 1.5L tem potência máxima de 70kW e torque máximo de 126Nm. O modelo 120KM está equipado com o sistema EHS160, entregando uma potência de motor de 160 kW e um torque de 260 Nm, permitindo aceleração de 0 a 100 km/h em 7,5 segundos. O consumo de combustível é avaliado em 3,08 l/100 km de acordo com o NEDC. O modelo vem com uma bateria blade de 15,87 kWh, proporcionando um alcance elétrico puro CLTC de 120 quilômetros e suporta carregamento rápido e lento.


Parâmetros BYD Seal 06 DM-i
| Parâmetros do veículo | BYD Seal 06 DM-i 2024 1.5L 120KM Versão principal |
| Estrutura corporal | Sedã |
| Número de portas | 4 |
| Método de abertura de porta | Porta giratória |
| Coeficiente de arrasto (Cd) | 0.255 |
| Potência máxima (Ps) | 101 |
| Potência máxima (kW) | 74 |
| Velocidade máxima de potência (rpm) | 6000 |
| Torque máximo (N·m) | 126 |
| Velocidade máxima de torque (rpm) | 4500 |
| Forma de combustível | Plug-in híbrido |
| Grau de combustível | 92# |
| Método de fornecimento de petróleo | EFI multiponto |
| Descrição do motor | Híbrido plug-in 218 cavalos de potência |
| Número de motores de acionamento | Motor único |
| Layout do motor | Pré |

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