2025 aito m 8 5- Carro SUV híbrido de vedação
O SUV de luxo Aito M8 abraça a linguagem de design "Kunpeng" ousada, continuando a estética refinada doAito M9ao oferecer uma atenção aprimorada aos detalhes. Seus faróis frontais reprojetados integram perfeitamente detalhes em cromo, luzes diurnas e vigas altas/baixas, criando uma aparência mais coesa. Essas luzes também apresentam recursos de interação inteligentes, aumentando a conveniência e a sofisticação tecnológica.

Do lado, o M8 reflete as proporções equilibradas doM9, apresentando maçanetas elegantes de portas semi-recortas que combinam elegância com praticidade. Em termos de dimensões, o Aito M8 mede 5190 mm de comprimento, 1999 mm de largura e 1795 mm de altura, com uma distância entre eixos de 3105 mm. Apesar de pequenas mudanças de comprimento e altura, continua a oferecer um excelente espaço interior para cenários familiares e de negócios.

Na parte traseira, o design enfatiza as linhas horizontais combinadas com uma luz traseira de largura total, adicionando profundidade e talento futurista. O spoiler traseiro aumenta a aparência esportiva e melhora o desempenho aerodinâmico. Com um coeficiente de arrasto tão baixo quanto 0. 259, o M8 possui uma excelente eficiência aerodinâmica.

No interior, o Aito M8 apresenta um layout de cockpit envolvente consistente com o estilo do M9. O painel abriga a 12. 3- polegada cluster de instrumentos digitais, A 15. 6- tela de toque central de polegada e uma tela de passageiro {16-}. Alimentado por Harmonyos 4, o sistema suporta uma ampla gama de recursos interativos inteligentes e fáceis de usar.

Para entretenimento imersivo no carro, o M8 inclui uma tela de cabeça-up ar-hud e um alto-falante 19- Huawei Sound Audio System. Os passageiros traseiros são tratados com uma tela de projeção {5}}} polegada montada no teto com um novo controle remoto, oferecendo uma experiência semelhante ao cinema. A função Maglink Huawei permite a conectividade com vários dispositivos, permitindo que cada linha de passageiros desfrute de conteúdo de tela personalizado.

As configurações do assento incluem as opções 5- e 6- opções de assento, com todas as versões equipadas com apoios de cabeça traseiros. A variante do assento 6- apresenta assentos na terceira fila ajustáveis por potência, aberturas de ar independentes e porta-copos para maior conforto. O assento traseiro direito oferece uma luxuosa experiência de lounge de gravidade zero, completa com aquecimento, ventilação, massagem e um extenso conforto de primeira classe que fornecia a perna na estrada.


A capacidade de armazenamento é outro destaque. A versão de assento 6- oferece 42 compartimentos de armazenamento e um tronco padrão 392L, enquanto o modelo de assento 5- inclui 40 compartimentos e um espaço de tronco expansível até 1087L, além de um compartimento de piso oculto de 110L. Uma caixa de resfriamento/aquecimento interno 7.3L também é padrão, perfeita para manter bebidas na temperatura desejada.

O controle climático é totalmente personalizado com um sistema de ar condicionado independente de quatro zonas, cobrindo os controles de zona dupla na frente e controles separados para o segundo e terceiro conforto que exige linhas para todos os ocupantes.

Em termos de direção inteligente, o Aito M8 vem equipado com o sistema avançado de assistência ao motorista da Huawei ADS em todos os modelos. Isso inclui 30 componentes de detecção, como um lidar de linha montado no telhado 192- lidar e radar de estado sólido voltado para traseiro, fornecendo consciência ambiental abrangente. O Lidar possui uma faixa de detecção de até 250 metros, aumentando significativamente o reconhecimento de obstáculos em cenários complexos.

Como um veículo elétrico híbrido plug-in, o Aito M8 PHEV SUV é alimentado por um sistema híbrido de alcance estendido de 1,5T. O Extender Range oferece 118 kW, enquanto os motores elétricos dianteiros e traseiros produzem 165 kW e 227 kW, respectivamente. Dependendo da variante, a bateria está disponível em capacidades de 37 kWh e 53,4 kWh, oferecendo intervalos elétricos Pure CLTC de 201 km e 310 km, respectivamente, considerando diversas necessidades de viagem.

O chassi é baseado na plataforma "Tuling" da Huawei, com uma suspensão independente de cinco links e cinco links. A suspensão aérea e o amortecimento adaptativo do EDC são padrão em todas as acabamentos, oferecendo cinco níveis de ajuste de altura de passeio para equilibrar o manuseio esportivo com conforto premium, garantindo uma experiência de condução refinada em qualquer cenário.

Aito m 8 2025 phev 5- parâmetros do assento
| Parâmetros do veículo | Aito m 8 2025 phev max 5- versão do assento | Aito m 8 2025 phev max + 5- versão do assento | Aito m 8 2025 phev Ultra 5- versão do assento |
| Preço do FOB ($) | 51088 | 53808 | 60768 |
| nível | SUV médio e grande | SUV médio e grande | SUV médio e grande |
| Tipo de energia | Alcance estendido | Alcance estendido | Alcance estendido |
| Data de lançamento | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 |
| Motor elétrico | Faixa estendida 533 hp | Faixa estendida 533 hp | Faixa estendida 533 hp |
| Potência máxima (kW) | 392 (533ps) | 392 (533ps) | 392 (533ps) |
| Torque máximo (n · m) | 598 | 598 | 598 |
| Comprimento x largura x altura (mm) | 5190x1999x1795 | 5190x1999x1795 | 5190x1999x1795 |
| Estrutura corporal | 5- Porta 5- SUV SUV | 5- Porta 5- SUV SUV | 5- Porta 5- SUV SUV |
| Velocidade máxima (km/h) | 200 | 200 | 200 |
| Consumo de energia por 100 km (kWh/100km) | 22.6 | 23.7 | 23.7 |
| Consumo abrangente de combustível WLTC (L/100km) | 0.85 | 0.53 | 0.53 |
| Oficial 0-100 km/h tempo (s) de aceleração (s) | 5.3 | 5.2 | 5.2 |
| Distância entre eixos (mm) | 3105 | 3105 | 3105 |
| Peso do meio -fio (kg) | 2640 | 2660 | 2660 |
| Massa de carga total (kg) | 3145 | 3165 | 3165 |
| Capacidade do tanque de combustível (L) | 65 | 65 | 65 |
| Capacidade da bateria (kWh) | 37 | 53.4 | 53.4 |
| Descrição da caixa de engrenagens | Caixa de câmbio de velocidade única de veículo elétrico | Caixa de câmbio de velocidade única de veículo elétrico | Caixa de câmbio de velocidade única de veículo elétrico |
| Número de engrenagens | 1 | 1 | 1 |
| Tipo de caixa de engrenagens | Caixa de engrenagens de relação de engrenagem fixa | Caixa de engrenagens de relação de engrenagem fixa | Caixa de engrenagens de relação de engrenagem fixa |
| Modo de unidade | Tração nas quatro rodas do motor duplo | Tração nas quatro rodas do motor duplo | Tração nas quatro rodas do motor duplo |
| Tipo de suspensão frontal | Suspensão independente de osso de desejos duplos | Suspensão independente de osso de desejos duplos | Suspensão independente de osso de desejos duplos |
| Tipo de suspensão traseira | Suspensão independente de múltiplas links | Suspensão independente de múltiplas links | Suspensão independente de múltiplas links |
| Tamanho do pneu dianteiro | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 |
| Tamanho do pneu traseiro | 275/50 R20 | 275/50 R20 | 275/50 R20 |
| Cinto de segurança não preso lembrete | Padrão | Padrão | Padrão |
| Sistema de monitoramento de pressão dos pneus | Exibição da pressão dos pneus | Exibição da pressão dos pneus | Exibição da pressão dos pneus |
| Radar de estacionamento | avançar | avançar | avançar |
| voltar | voltar | voltar | |
| Sistema de controle de cruzeiro | Controle de cruzeiro | Controle de cruzeiro | Controle de cruzeiro |
| Controle de cruzeiro adaptável | Controle de cruzeiro adaptável | Controle de cruzeiro adaptável | |
| Controle de cruzeiro adaptativo de velocidade total | Controle de cruzeiro adaptativo de velocidade total | Controle de cruzeiro adaptativo de velocidade total | |
| Nível de assistência de direção | Nível 2 | Nível 2 | Nível 2 |
| Estacionamento automático | Padrão | Padrão | Padrão |
| Tipo de clarabóia | Teto solar panorâmico não openável segmentado | Teto solar panorâmico não openável segmentado | Teto solar panorâmico não openável segmentado |
| Funções do volante de direção | Controle multifuncional | Controle multifuncional | Controle multifuncional |
| memória | memória | memória | |
| aquecimento | aquecimento | aquecimento | |
| Mudança de equipamento | Equipamento da mão eletrônica | Equipamento da mão eletrônica | Equipamento da mão eletrônica |
| Funções do banco da frente | aquecimento | aquecimento | aquecimento |
| ventilação | ventilação | ventilação | |
| memória | memória | memória | |
| massagem | massagem | massagem | |
| Funções do assento da segunda fila | aquecimento | aquecimento | aquecimento |
| ventilação | ventilação | ventilação | |
| massagem | massagem | massagem | |
| Funções do assento da terceira fila | - | - | - |

Sobre nossa empresa
O nome da nossa empresa é o TOP EV. Todos os veículos que exportamos são produzidos na China. Alta qualidade e baixo preço já são vantagens reconhecidas no setor.
A Top Ev Co., Ltd. é uma empresa especializada na exportação no exterior de novos veículos de energia e carros usados. O objetivo da nossa empresa é se tornar uma empresa de serviços de cadeia de suprimentos de alta qualidade, fornecendo serviços de importação e exportação de veículos padronizados e humanizados. A filosofia da nossa empresa é: deixe os veículos elétricos da China servirem ao mundo. Temos o prazer de estabelecer um relacionamento comercial com você.
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