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A picape elétrica RD6 da Geely Radar foi apresentada oficialmente. O novo veículo está posicionado como uma picape de médio porte puramente elétrica. Um total de 4 modelos foram lançados, com preços de 178 800 a 268 800 yuans. O novo carro é construído na plataforma MAP puramente elétrica. Ela atende a uma variedade de cenários de vida e se diferencia de outros modelos de picapes em termos de direção autônoma, conectividade de rede inteligente e carregamento e recarga. O novo carro tem autonomia elétrica pura de até 632 quilômetros e suporta carregamento rápido de 120 kW. A garantia do veículo é de 4 anos/100 000 quilômetros e os três componentes elétricos têm garantia de 8 anos/200 000 quilômetros.

A aparência do Radar RD6, o primeiro produto da Radar Cars, foi parcialmente projetada pelo Centro de Design Britânico do Grupo Geely, e seu formato geral é relativamente rígido. A frente do novo carro tem um design totalmente fechado, o que está mais alinhado com seu posicionamento como modelo puramente elétrico. A dianteira do novo carro possui luzes diurnas de LED que melhoram ainda mais o impacto visual do novo carro e parecem bastante urbanas. Atmosfera de SUV. Além disso, o novo carro também adiciona duas grandes entradas de ar aos faróis de neblina em cada lado da dianteira. Já o logotipo inglês da marca RADAR está localizado na tampa do porta-malas dianteiro do carro. Como picape, o Radar RD6 é, em geral, mais ficção científica e jovem, evitando a sensação robusta das picapes tradicionais.

De lado, a carroceria do novo carro tem o tradicional formato de duas fileiras de uma picape. Linhas de vinco estendidas acima das rodas criam um belo efeito tridimensional. Existem decorações cromadas nos caixilhos das janelas e sob as portas. Acima do teto, o novo carro também é equipado com bagageiro, agregando atributos práticos. Além disso, o novo carro também terá uma versão de carroceria em dois tons no futuro.

Em termos de dimensões da carroceria, o comprimento, largura e altura do Radar RD6 são 5260/1900/1830 mm e a distância entre eixos é 3120 mm. O comprimento e a largura do compartimento de carga são 1525/1450/540 mm, o que proporciona grande espaço de expansão.

Quanto ao interior, o novo carro adotou o estilo de design do interior de um carro de passageiros, e um grande número de materiais macios e cromados foram adicionados ao acabamento. Combinado com 72-iluminação ambiente colorida, cria uma sensação relativamente boa de luxo. Vale ressaltar que o novo carro também mantém um grande número de botões físicos, e atrás da alavanca de câmbio, o novo carro possui um botão seletor de modo de direção, facilitando a condução ao ar livre. Além disso, além de ser equipado com uma tela LCD de 123- polegadas e um instrumento LCD de tela cheia de 123- polegadas, o Radar RD6 também adiciona recursos como um head-up display HUD que pode ver claramente as condições da estrada circundante exibidas pelo sistema de assistência à condução. mostrar.

Em termos de assentos, o banco principal do motorista do novo carro possui bancos de couro com ajuste elétrico, enquanto os bancos traseiros têm um ângulo de reclinação de 25 graus para garantir que os encostos não fiquem muito retos e afetem o conforto. Além disso, o carro também está equipado com teto solar panorâmico, apoio de braço central traseiro, saídas de ar condicionado traseiro, portas de carregamento USB traseiras, etc. levantado para guardar sob as almofadas do assento e espaço de armazenamento. O volume da caixa pode ser de até 48 litros e, quando aberta, pode formar um espaço de carga passante.

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