Veículos elétricos híbridos plug-in Li L8

Li L8 é lançado oficialmente. O novo carro inclui as versões Max e Pro. Li L8 está posicionado como um SUV de médio e grande porte. Comparado com o Li ONE, em termos de dimensões da carroceria, trem de força, configuração de acionamento auxiliar e cabine inteligente, ele foi atualizado e sua aparência também combina com o estilo do Li L9.

Em termos de aparência, não há diferença entre esses dois modelos. Eles usam o design de linguagem do estilo da família Li, mas a forma é mais arredondada e simples do que a do Li. Na parte frontal, a grade de entrada de ar está localizada na parte inferior da frente do carro. Ao contrário dos veículos movidos a combustível, o Li L8 tem um design semifechado. Em ambas as extremidades, acima da grade de entrada de ar, estão as luzes diurnas, enquanto os faróis são projetados em um anel em forma de estrela e estão localizados na borda inferior do capô, proporcionando às pessoas uma visão completa da tecnologia. Além disso, existem indicadores de largura em ambas as extremidades dos faróis. Os semáforos mudarão de cor (amarelo e azul) dependendo de onde você estiver dirigindo, e os semáforos lembrarão os pedestres de aumentar seu fator de segurança passiva.

Na lateral, o Li L8 possui uma maçaneta oculta. Ao aproximar-se do veículo, a maçaneta da porta abre automaticamente. Claro que você deve levar a chave com você. Este design também é amplamente utilizado em veículos elétricos, o que pode efetivamente reduzir o coeficiente de arrasto da carroceria do carro. Se você olhar abaixo, verá rodas de 20- polegadas com cinco raios. Além disso, rodas de 21- polegadas também são opcionais.

A forma da cauda continua a ser dominada por um design simples. As lanternas traseiras do tipo passante seguem o formato dos faróis e ainda parecem de alta tecnologia.

Henan TOPEV Grupo Co., Ltd. é uma empresa bem conhecida na China. Seus principais produtos são: automóveis, veículos de novas energias, veículos elétricos, veículos usados ​​e autopeças. Os produtos foram vendidos com sucesso em mais de 70 países e regiões ao redor do mundo. No processo de 60-um ano de produção de carros e treinamento de pessoas, a Automobile Co., Ltd. adere ao espírito empreendedor de “autoaperfeiçoamento contínuo, excelência e inovação, determinação e serviço ao país e ao povo”. Gerações de trabalhadores criaram cada marco na história automóvel da China através de trabalho árduo e suor. "Primeiro": Em 1981, o primeiro caminhão diesel de médio porte da China foi desenvolvido e produzido; em 1991, o primeiro caminhão a diesel saiu da linha de produção na China; Em 2001, a primeira marca nacional independente MPY "Fengxing Ganoderma" saiu da linha de produção. Consolidando o status da empresa como "especialista em MPV": Em 2015, foi lançado o primeiro veículo comercial doméstico de alto padrão "Chenglong H7", preenchendo a lacuna de marcas independentes no mercado de veículos comerciais de alto padrão.

P. Você é o fabricante original?

R. Sim, somos uma empresa automobilística líder na China, um dos maiores fabricantes de veículos comerciais e de passageiros.

P: Quais condições de pagamento podem ser aceitáveis?

R. Temos condições de pagamento flexíveis, incluindo T/T, L/C, D/P, O/A e, claro, dinheiro.

P. Qual é o seu MOQ?

O. 1 unidade.

P. Qual é a sua política de apoio aos distribuidores no mercado externo?

R. Oferecemos suporte em muitos aspectos, incluindo marketing, promoções, desenvolvimento/melhoria de produtos, treinamento de serviços, publicidade, etc.

Pergunta: Você tem experiência na implementação de projeto de montagem CKD ou IKD no mercado externo?

R. É claro que já temos fábricas de montagem KD no Sudeste Asiático e na América do Sul.

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