1. Por que a tampa do motor é macia?
A primeira é proteger o motorista. Supondo que a tampa do motor seja dura o suficiente, a tampa do motor pode ser inserida diretamente na cabine ao atingir um objeto. Você pode imaginar as consequências? A segunda é proteger os pedestres. Geralmente, ao atingir um pedestre, os pés do pedestre ficarão no ar e a parte superior do corpo atingirá diretamente a tampa do motor. Este projeto pode reduzir os danos aos pedestres. Finalmente, a tampa do motor é mais fina para facilitar a quantificação da deformação seca. Embora a tampa do motor seja relativamente macia, isso não afeta em nada o desempenho de colisão do veículo, e os proprietários de automóveis não precisam se preocupar com questões de segurança.
2. Por que o pedal do freio está mais alto que o pedal do acelerador?
Por que os freios dos carros que costumamos dirigir têm que ser mais altos? Na verdade, isso permite ao motorista distinguir melhor entre o acelerador e o freio. Há uma coisa muito importante ao dirigir chamada “sensação dos pés”. Em primeiro lugar, as áreas dos pedais do acelerador e do freio são diferentes. , e a altura longitudinal é mais importante. Quando você pisa no freio, você terá uma sensação de profundidade completamente diferente da do acelerador. Isso ajudará a distinguir os dois e evitará confusão.
3. Por que os pneus sobressalentes não são de tamanho normal?
Comparados com os pneus normais, os pneus sobressalentes são menores e feios. Eles são projetados para deixar os proprietários de automóveis desconfortáveis. Além disso, os pneus sobressalentes que não sejam de tamanho normal têm um limite de velocidade. Se você não consegue dirigir rápido, os proprietários de automóveis vão querer encontrar uma oficina rapidamente. Reparar e substituir, além do fato de o estepe não grande ocupar menos espaço no porta-malas, também pode reduzir custos para o fabricante.
