À medida que o mercado de veículos eléctricos continua a amadurecer e a concorrência se intensifica, os veículos eléctricos de autonomia alargada (EREV), outrora um caminho tecnológico controverso, estão gradualmente a tornar-se um novo foco para muitos fabricantes de automóveis que procuram avanços nas vendas. Recentemente, a Xiaomi anunciou que lançará o seu primeiro SUV de gama alargada em 2026. Esta notícia rapidamente atraiu a atenção generalizada da indústria. Ao mesmo tempo, várias marcas automóveis conhecidas, incluindoXPENGMotores, GAC AION,PROFUNDOMotores eEU SOUMotors, também revelaram planos para incorporar tecnologia de autonomia alargada nas suas futuras linhas de produtos, destacando a importância crescente desta tecnologia no sector dos veículos com novas energias.
De acordo com os últimos dados divulgados pela Associação de Revendedores de Automóveis da China (conhecida como "Associação de Automóveis"), o desempenho das vendas de modelos de autonomia estendida e veículos elétricos híbridos plug-in (PHEVs) foi particularmente impressionante em setembro de 2024, atingindo 117, 000 unidades e 361,000 unidades respectivamente. As vendas destes veículos aumentaram 89,1% e 96,7% em relação ao ano anterior, superando significativamente a taxa de crescimento dos veículos puramente eléctricos durante o mesmo período. Esta tendência reflecte não só a crescente aceitação dos veículos de autonomia alargada por parte dos consumidores, mas também indica o vasto potencial e espaço de desenvolvimento para este segmento de mercado no futuro.
O rápido desenvolvimento de veículos eléctricos de autonomia alargada pode ser atribuído às suas vantagens únicas. Estes veículos estão equipados com pequenos motores para carregar as baterias, abordando eficazmente os problemas de autonomia de cruzeiro limitada e infra-estrutura de carregamento inadequada enfrentados pelos veículos eléctricos puros, mantendo ao mesmo tempo baixas emissões para satisfazer as necessidades de protecção ambiental e conveniência de viagem dos consumidores. Além disso, a tecnologia de autonomia alargada pode reduzir os custos dos veículos, tornando os novos veículos energéticos mais acessíveis para uma base de consumidores mais ampla, o que é significativo para promover a adoção de novos veículos energéticos.
Cui Dongshu, secretário-geral da Associação de Automóveis de Passageiros, observou que o desempenho atual das empresas de veículos de nova energia de autonomia alargada é impressionante, com algumas delas a mostrarem um claro impulso de crescimento. “Nesta fase, os principais grupos de consumidores de veículos de autonomia ampliada estão concentrados nas grandes e médias cidades. Porém, com o crescimento contínuo de marcas comoLixiangAuto,AITO, eAVATR, temos razões para acreditar que, num futuro próximo, os veículos de autonomia alargada também encontrarão lugar em pequenas cidades e até mesmo em áreas rurais", afirmou Cui Dongshu.