BYD Seal DM-i carro elétrico de 550 km
Em termos de aparência, o BYD Seal DM-i adota um design relativamente suave e simples. O design da carroceria mostra a atmosfera e tem um bom senso de moda. O design da face frontal é atmosférico, com protuberâncias em ambos os lados, e tem uma boa postura esportiva. A grade de entrada de ar horizontal em grande escala abaixo tem linhas grossas, mostrando a atmosfera e um bom senso de esportividade. Toda a frente do carro é altamente reconhecível. Os grupos de lâmpadas nos lados esquerdo e direito são nítidos, e as luzes diurnas de LED criam um efeito visual elegante e personalizado, que tem um bom efeito de iluminação à noite.

De lado, o BYD Seal DM-i usa linhas suaves e fluidas para delinear, e o sentido tridimensional é bastante proeminente. A linha de cintura superior é gravada na parte inferior da janela. As rodas multirraiadas combinam com a carroceria fastback, que é cheia de esportividade. O tamanho da carroceria é 4800x1875x1460mm em comprimento, largura e altura, e a distância entre eixos é de 2920mm. O desempenho geral do espaço não é ruim.


O interior do BYD Seal DM-i adota um layout mais tradicional. O console central preto é ligeiramente estável. O console central tem muitas formas marinhas. Ele é equipado com um design tradicional de tela dupla, uma tela de console central de 15.6-polegadas, telefone Bluetooth integrado, resgate de estrada e informações sobre as condições da estrada, etc., e suporta reconhecimento de voz e ativação por voz. O efeito do display de instrumentos LCD completo de 10.25-polegadas é bom. Claro, este modelo também mantém os botões manuais tradicionais. Além disso, o carro é equipado com o sistema de rede inteligente Di link, que suporta controle remoto de APP de celular, atualização remota OTA e funções de serviço em nuvem.


Em termos de potência, o BYD Seal DM-i adota tração traseira montada na traseira, com uma potência de motor elétrico de 204 cavalos e um torque máximo de 310 Nm. Ele pode fornecer um alcance de 550 quilômetros e acelerar de 0 a 100 em 7,5 segundos. A suspensão adota uma suspensão independente de braço duplo dianteiro e uma suspensão independente multi-link traseira. O desempenho geral de potência ainda é muito forte, o que é mais adequado para as preferências dos consumidores jovens.

Parâmetros do produto
| Edição Elite 550km | Edição Premium 550km | |
| Fabricante | BYD | BYD |
| nível | Carro de médio porte | Carro de médio porte |
| Disponibilidade | 2024.03 | 2024.03 |
| Tipo de energia | Puro Elétrico | Puro Elétrico |
| Motor elétrico | Elétrico puro 204 cavalos de potência | Elétrico puro 272 cavalos de potência |
| Autonomia elétrica pura (km) | 550 | 550 |
| Tempo de carregamento (horas) | Carga rápida 0.5 horas Carga lenta 8.77 horas | Carga rápida 0.5 horas Carga lenta 8.77 horas |
| Distância entre eixos (mm) | 2920 | 2920 |
| Trilha da roda dianteira (mm) | 1620 | 1620 |
| Trilho traseiro (mm) | 1625 | 1625 |
| Potência máxima (kW) | 150 (204 Ps) | 150 (204 Ps) |
| Torque máximo (N·m) | 310 | 310 |
| Estrutura corporal | Sedã | Sedã |
| Comprimento x largura x altura (mm) | 4800x1875x1460 | 4800x1875x1460 |
| Velocidade máxima (km/h) | 180 | 180 |
| Tempo de aceleração oficial de 0-100km/h (s) | 7.5 | 7.5 |
| Tipo de direção | Assistência de energia elétrica | Assistência de energia elétrica |
| Tipo de suspensão dianteira | Suspensão independente de duplo braço triangular | Suspensão independente de duplo braço triangular |
| Tipo de suspensão traseira | Suspensão independente multi-link | Suspensão independente multi-link |
| Tipo de claraboia | Teto solar panorâmico não pode ser aberto | Teto solar panorâmico não pode ser aberto |
| Maçaneta da porta escondida | Padrão | Padrão |
| Partida sem chave | Padrão | Padrão |
| Entrada sem chave | Primeira fila | Primeira fila |
| Inicialização remota | Padrão | Padrão |
| Veículo móvel de controle remoto | Padrão | Padrão |
| Gravador de direção integrado | Padrão | Padrão |
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