Selo BYD DM-I 700km Veículo de Nova Energia

Em termos de aparência, o selo DM-i da série Ocean Network da BYD continua o estilo de design da estética marinha como um todo. A face frontal é altamente reconhecível, e a atmosfera e a moda se tornaram meus sentimentos reais sobre o carro. Claro, no design de detalhes, alguns elementos de design da série Dynasty também são levados em consideração. O layout da face frontal plana é adotado, e o design da grade de entrada de ar ondulada enfraquece o senso de limite do design da grade convencional, que parece mais coordenado no geral. Ao mesmo tempo, a faixa de luz disposta verticalmente também desempenha um bom efeito de toque final, atingindo o propósito de estender a largura visual da face frontal, fazendo com que a face frontal pareça mais refinada.

Quanto à lateral da carroceria BYD seal DM-i, com a bênção do teto fastback e o design da linha de cintura passando pela frente e por trás, este BYD seal DM-i parece pronto para ir, e é claro que as maçanetas ocultas também não estão ausentes. Vale a pena mencionar que no modelo equipado de ponta, o BYD seal DM-i também é equipado com rodas grandes de 19- polegadas, que são visualmente mais coordenadas. Em termos de tamanho, o comprimento, largura e altura são 4980/1890/1495 mm, respectivamente, e a distância entre eixos atinge 2900 mm. Para esses dados de tamanho, é relativamente vantajoso na mesma classe.

A parte traseira do BYD Haibao DM-i adota um contorno geral completo e espesso, o que dá às pessoas a primeira impressão de forte potência, e calma e solidez se tornam o tema principal do design traseiro. Além disso, o uso da combinação de lanternas traseiras do tipo matriz de pontos cintilantes também adiciona muita cor à traseira do carro, especialmente quando é ligado à noite, a textura da luz é mais colorida.

Entrando no interior do BYD Haibao DM-i, diferente do estilo diversificado do exterior, o layout do console central de estilo envolvente mostra intuitivamente sua identidade da série Ocean Network. A combinação de cores internas da grafia dupla superior e inferior. Algumas áreas também são decoradas com painéis de madeira maciça, e uma grande quantidade de materiais macios é usada para cobrir o console central, garantindo ainda mais a textura de luxo de ponta do cockpit. Além disso, quando se trata de criar uma sensação de tecnologia, o Haibao DM-i também nos deu uma grande surpresa. Ele é equipado com um painel de instrumentos LCD de 10.25-polegadas + 15.6-polegadas tela de controle central rotativa adaptável + display HUD head-up e um novo sistema de rede inteligente DiLink integrado, que melhorou muito a funcionalidade e a operação suave.

Em termos de potência, o BYD Haibao DM-i é equipado com um sistema super híbrido DM-i, que é composto por um motor híbrido plug-in, um sistema híbrido elétrico EHS e uma bateria blade, todos combinados com uma transmissão continuamente variável E-CVT. A versão de baixa potência usa um motor de 1,5 L, com uma potência total do motor de 145 kW e um torque total de 325 N·m. A aceleração de 0 a 100 quilômetros é de 8,2 segundos. A versão de alta potência é equipada com um motor de 1,5 T com potência máxima de 102 kW, uma potência total do motor de 160 kW, um torque total de 325 N·m e uma aceleração de 0 a 100 quilômetros em 7,9 segundos.

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