Descrição dos produtos SUV elétricos 2024 Byd Yuan Plus
Falando em BYD, acredito que todos irão associá-lo ao modelo gostoso. Afinal, desde que entrou plenamente no novo campo da energia, a BYD obteve excelentes resultados em termos de tecnologia de hardware e pesquisa e desenvolvimento de modelos, o que também atraiu a atenção de muitos consumidores. Hoje, o editor apresentará o BYD Yuan PLUS China New Energy Vehicles, que está posicionado como um SUV compacto elétrico puro. Sendo líder em vendas no mesmo nível, como está seu desempenho real?

O preço de orientação oficial do Melhor SUV Elétrico Yuan PLUS 2023 permanece entre RMB 135.800 e RMB 163.800, e toda a série oferece 5 versões de configuração para você escolher. Vamos começar com o design exterior. Embora Yuan PLUS seja a entrada da BYD no campo dos SUVs, em termos de aparência e atenção aos detalhes, ele não parece nada barato e barato. Quanto à face frontal, a linguagem de design Dragon Face é usada para destacar a postura geral requintada e majestosa. As linhas nítidas e angulares delineiam-no, conferindo-lhe um forte sentido tridimensional. Combinado com o acabamento cromado grosso na grade central e a combinação de faróis de formato acentuado, parece bastante dinâmico e moderno.

Chegando ao lado do carro elétrico chinês barato Yuan PLUS, a combinação de formato tridimensional faz com que seu lado pareça muito inteligente e capaz. O que vale ressaltar é que o Yuan PLUS também utiliza um teto fastback, combinado com a cintura acentuada que percorre a frente e a traseira, o que pode trazer um forte impacto visual às pessoas. Claro, quando se trata do design mais atraente, as rodas de liga de alumínio estilo pétala e os painéis decorativos prateados nas saias laterais não apenas enriquecem os elementos de design, mas também realçam ainda mais a beleza requintada da lateral.

O design traseiro do Yuan PLUS Pure Electric Vehicle é provavelmente familiar a todos os leitores. Assim como o formato do rosto frontal, ainda possui um alto grau de reconhecimento da marca. O layout geral completo e espesso cria uma imagem sólida e estável. Além disso, a combinação de lanternas traseiras escurecidas também adiciona um pouco de esportividade. Principalmente quando iluminado à noite, a textura de iluminação apresentada é muito delicada e sofisticada.

No interior, os carros elétricos Yuan PLUS na China continuam com o layout envolvente do console central, com cores misturadas e um grande número de materiais macios cobrindo-o. Tanto a aparência visual quanto a sensação real apresentam um bom nível de desempenho. Ao mesmo tempo, a cabine do Yuan PLUS também incorpora muitos elementos de equipamentos de ginástica, como maçanetas em formato de bola e saídas de ar condicionado em formato de barra. O display de controle central de 128- polegadas possui um sistema de conexão inteligente DiLink integrado. Possui 6 GB de memória operacional e 64 GB de memória de armazenamento. Não há falha na suavidade do carro. Navegação GPS integrada, Internet de Veículos, rede 4G e controle remoto APP e outras configurações funcionais, o desempenho inteligente também é notável.


Em termos de tamanho, os carros elétricos Yuan PLUS da China, que se posicionam como um SUV compacto, têm comprimento, largura e altura de 4455/1875/1615 mm e uma distância entre eixos de 2720 mm, dos quais a distância entre eixos é superior a 2,7 metros, o que garante melhor o espaço interno para sentar. Tenho 175cm de altura. Depois de ajustar a primeira fila para uma posição de direção adequada e sentar na última fila, ainda tenho cerca de dois socos de espaço para as pernas e também há muito espaço entre minha cabeça e o teto. Além disso, os bancos traseiros também suportam o rebatimento proporcional, melhorando assim a capacidade de transporte de carga em circunstâncias especiais.

Em termos de hardware, o carro elétrico Yuan PLUS china está equipado com um motor síncrono de ímã permanente com potência máxima de 150kW/torque máximo de 310N·m, que pode atingir 100km/h em 7,3 segundos. Quando dirijo este carro elétrico Yuan PLUS chinês, minha primeira impressão é que ele é suave e fácil de dirigir. Pressionando o interruptor profundamente para aumentar a velocidade, a resposta da potência é muito rápida e não há pressão alguma para ultrapassar em alta velocidade. Em termos de baterias, está equipado com duas baterias blade com capacidades de 49,92 kWh e 60,48 kWh, proporcionando autonomias de cruzeiro puramente elétricas de 430 km e 510 km, respetivamente.
De um modo geral, Yuan PLUS, como modelo estrela da família BYD, conquistou os corações dos consumidores com sua aparência sofisticada, hardware sólido e desempenho de espaço confortável desde o seu lançamento. Acho que se você tem a ideia de comprar um SUV puramente elétrico, principalmente para uso doméstico, o Yuan PLUS pode ser uma opção que vale a pena considerar.
Parâmetros do produto
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Marca |
BYD |
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Modelo |
Yuan Mais |
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Versão |
2024 Honor Edition 510KM Excelente Modelo |
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Modelo de carro |
SUV compacto |
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Tipo de Energia |
Elétrico puro |
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Hora de chegar ao mercado |
Março de 2024 |
|
Alcance de cruzeiro elétrico puro CLTC (KM) |
510 |
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Potência máxima (KW) |
150 |
|
Torque máximo [Nm] |
310 |
|
Potência do motor [Ps] |
204 |
|
Comprimento*largura*altura (mm) |
4455*1875*1615 |
|
Estrutura corporal |
5-porta 5-assento SUV |
|
Velocidade Máxima (KM/H) |
160 |
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Aceleração(s) oficial(is) de 0-100km/h |
7.3 |
|
Massa (kg) |
1690 |
|
Massa máxima em carga total (kg) |
2065 |
|
Tipo de motor |
Ímã permanente/síncrono |
|
Potência total do motor (kw) |
150 |
|
Potência total do motor (PS) |
204 |
|
Torque total do motor [Nm] |
310 |
|
Potência máxima do motor dianteiro (kW) |
150 |
|
Torque máximo do motor dianteiro (Nm) |
310 |
|
Potência máxima do motor traseiro (kW) |
- |
|
Torque máximo do motor traseiro (Nm) |
- |
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Número de motores de acionamento |
Motor único |
|
Colocação do motor |
Frente |
|
Tipo de Bateria |
Bateria de fosfato de ferro-lítio |
|
Marca da bateria |
Ferdy |
|
Método de resfriamento da bateria |
bateria de lâmina |
|
Alcance de cruzeiro elétrico puro CLTC (KM) |
510 |
|
Potência da bateria (kwh) |
60.48 |
|
Densidade de energia da bateria (Wh/kg) |
150 |
|
Número de marchas |
1 |
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Tipo de transmissão |
caixa de velocidades de relação fixa |
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Nome curto |
Caixa de câmbio de velocidade única para veículo elétrico |
|
Forma de movimentação |
Motor dianteiro com tração dianteira |
|
Tração nas quatro rodas |
- |
|
Tipo de suspensão dianteira |
Suspensão independente MacPherson |
|
Tipo de suspensão traseira |
Suspensão independente multi-link |
|
Tipo de impulso |
Assistência elétrica |
|
Estrutura da carroceria |
Rolamento de carga |
|
Tipo de freio dianteiro |
Disco Ventilado |
|
Tipo de freio traseiro |
tipo de disco |
|
Tipo de freio de estacionamento |
Estacionamento eletrônico |
|
Especificações do pneu dianteiro |
215/50 R18 |
|
Especificações do pneu traseiro |
215/50 R18 |
|
Airbag do banco principal/passageiro |
Principal●/Sub● |
|
Airbags laterais dianteiros/traseiros |
Dianteiro●/traseiro- |
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Airbags de cabeça dianteiros/traseiros (airbags de cortina) |
Dianteira/traseira |
|
Função de monitoramento da pressão dos pneus |
● Exibição da pressão dos pneus |
|
Lembrete de cinto de segurança não colocado |
●carro inteiro |
perfil de companhia

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