O novo carro será apresentado oficialmente à maioria dos usuários em meados de novembro deste ano. O Jishi 01 tem um design clean e está posicionado como um SUV de médio a grande porte. A cabine possui disposição de assentos 6- e 7- e está equipada com sistema híbrido plug-in com autonomia estendida.

Em termos de aparência, o Jishi 01 tem um corpo relativamente quadrado, com uma grande grade frontal e faróis em forma de Y em ambos os lados, dando-lhe uma aparência muito imponente. Ao mesmo tempo, grossas faixas decorativas pretas foram adicionadas às bordas da grade, o que aumenta o impacto visual do carro.

Quando visto pela lateral da carroceria, o Jishi 01 tem uma linha de teto que tende a ser reta, proporcionando mais espaço para a cabeça no carro. Os pára-lamas dianteiro e traseiro sobressaem ligeiramente da carroceria, dando-lhe uma sensação muscular. Na traseira, o carro utiliza um conjunto vertical de lanternas traseiras e é equipado com um estepe externo, aprimorando as capacidades off-road do SUV. Quanto às dimensões da carroceria, o comprimento, largura e altura da novidade são 5.050 (5.295)/1.980/1.869 mm, respectivamente, e a distância entre eixos é de 3.010 mm.

Quanto ao interior, o Jishi 01 tem um design interior muito simples, equipado com uma grande tela de controle central flutuante, tela LCD de segunda fila, espelho retrovisor de 9- polegadas para streaming de mídia, base de carregamento sem fio, etc. Jishi 01 tem um design interior muito simples. A segunda fila do carro usa dois assentos independentes e os consumidores podem escolher entre versões de 6-assento e 7-assento.
Em termos de potência, o Jishi 01 será equipado com um sistema híbrido de autonomia estendida composto por um extensor de autonomia de 1,5T e um motor elétrico, com potência máxima de 112 quilowatts. Ele também possui uma bateria CATL de 56 kWh, autonomia elétrica pura WLTC de 235 km e autonomia WLTC total de - 1115 km.
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elemento |
valor |
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Direção |
Esquerda |
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Volume da bagageira (l) |
- |
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Motor |
476Ps híbridos |
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Tipo de Bateria |
Bateria de fosfato de ferro-lítio |
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Capacidade da bateria (kWh) |
56.01 |
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Tempo de carregamento rápido DC |
Menor ou igual a 0,43 horas (SOC de 30% a 80% a 100 kW) |
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tipo de motor |
Motor síncrono de ímã permanente |
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Potência máxima do motor (kW) |
350 |
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Torque máximo do motor (Nm) |
740 |
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Suspensão dianteira e traseira |
Suspensão dianteira independente de duplo braço / traseira multi-link |
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Sistema de direção |
direção assistida elétrica EPS |
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Sistema de travagem |
Disco ventilado dianteiro/disco traseiro |
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Sistema de direção |
Elétrico |
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Freio de mão |
Elétrico |
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Pneu |
275/45P21 |
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Airbags |
11 |
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ABS (sistema de freio antibloqueio) |
Sim |
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ESC (Controle Eletrônico de Estabilidade) |
Controle de cruzeiro |
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Teto solar |
Sim |
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Material do assento |
Couro |
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Sistema de entretenimento automotivo |
Sim |
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Câmera traseira |
360 graus |
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Teto solar |
Teto solar |
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Volante |
Multifuncional |
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Ajustando o banco do motorista |
Elétrico |
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Ajustando o assento do copiloto |
Elétrico |
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Tela sensível ao toque |
Sim |
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