Hyundai STARIA Hybrid ainda mantém o design do modelo anterior em termos de aparência, sinceramente, três anos se passaram, esse conjunto de aparência no presente ainda não está desatualizado, tendo a espaçonave como inspiração de design, frontal arredondada e simples usando uma grade de entrada de ar de grande porte com malha central, os conjuntos de faróis também são fundidos dentro da grade, as mudanças sutis entre os vários modelos ocorrem principalmente nos conjuntos de faróis, os modelos de alta qualidade usam uma matriz de fonte de luz LED , enquanto os modelos inferiores são projetados com tigelas refletivas, mas a extremidade frontal da faixa de luz penetrante é a mesma para todos os modelos, o que é altamente reconhecível quando acesa.
A parte lateral, da grade dianteira ao teto é uma curva suave, o balanço dianteiro é mais curto, os espelhos são projetados entre o pilar A e os painéis das portas, as cavas das rodas dianteiras e traseiras são ligeiramente convexas, com deslizamento lateral duplo portas, as portas são maiores, fáceis de entrar e sair do veículo, a traseira é quadrada e simples, as lanternas traseiras estão em um layout vertical, a versão inferior tem lanternas traseiras menores e as lanternas traseiras pixeladas acesas o modelo topo de linha se estende até o telhado.
Interior, o Hyundai STARIA é um design interior típico de MPV, moderado, nada atraente quanto o formato, a área do selim entre a frente e o lado do passageiro da área do selim com design desconectado, equipada com medidores LCD flutuantes e 10 .25-tela de controle central flutuante de polegadas, a tela abaixo do design das duas fileiras de botões de toque, volante multifuncional de quatro raios é um pouco antiquado, equipado com um botão de engrenagem eletrônico de botão compacto, a localização do design do apoio de braço Grande espaço de armazenamento na posição do apoio de braço e o ar condicionado adota um design direto.
Em termos de dimensões, o comprimento, largura e altura do veículo são de 5253*1997*1970 mm, com distância entre eixos de 3273 mm, proporcionando versões de carga e de passageiros, sendo que a versão de carga tem 3 lugares (3 lugares na primeira fila ), 5/6 assentos (3+3 assentos nas duas primeiras filas), e a versão de passageiro oferece 7 assentos (2+2+3), 9 assentos (2+2+2+3/3+3+3) , 11 assentos (3+3+2+3) Vários layouts estão disponíveis, e a versão de carga tem um design de porta traseira dupla.
Em termos de configuração, o veículo é equipado com painel de instrumentos LCD, tela central de 1025- polegadas, controle climático automático, bancos aquecidos e ventilados e recursos de segurança ativa de nível L2-. Porta de carregamento USB-C atualizada, nova chave inteligente, radar frontal e modo lento de porta deslizante lateral.
Na parte de potência, o carro era oferecido anteriormente com motor V6 de 3,5- litros e motor diesel de 2,2- litros, o primeiro com potência máxima de 272 cv, torque máximo de 331 Nm, e zero cem acelerações em 8,9 segundos, este último com potência máxima de 177 cv, torque máximo de 431 Nm, e zero cem acelerações em 12,4 segundos, desta vez o lançamento é a adição do novo sistema híbrido, alimentado por um sistema híbrido composto do motor 1.6T e motor elétrico Desta vez, o novo sistema híbrido, equipado com motor 1.6T e sistema híbrido composto por motor 1.6T e torque máximo de 265 Nm, em que o motor tem potência máxima de 178 cv, torque máximo 265Nm; motor com potência máxima de 72 cv, torque máximo de 304 Nm; a potência máxima integrada do sistema de 242 cv, torque máximo de 367 Nm, combinada com uma transmissão automática de 6-velocidades, o consumo de combustível integrado de 7,7 litros/100 km.