Um Veículo Elétrico de Alcance Estendido (REEV) é um veículo que combina um veículo elétrico com um gerador de combustível. Funciona utilizando um motor elétrico para acionar o veículo e um gerador de combustível para carregar a bateria, ampliando assim a autonomia do veículo elétrico.
Vantagens do veículo complementar
Maior autonomia: os carros complementares são equipados com um pequeno motor a combustível que fornece energia para carregar o carro elétrico, ampliando a autonomia em modo elétrico. Isto significa que um veículo complementar tem uma autonomia maior em comparação com um veículo puramente elétrico, reduz a dependência de instalações de carregamento e permite viagens de longa distância mais fáceis.
Ansiedade de autonomia reduzida: como o veículo complementar possui um motor a combustível como fonte de energia de reserva, os motoristas não precisam se preocupar em ficar sem bateria. Mesmo que a bateria esteja fraca, o motor a combustível pode fornecer carga para o VE, proporcionando aos condutores mais tranquilidade e segurança.
Mais eficiente em termos energéticos e amigo do ambiente: Em comparação com os veículos a combustível tradicionais, o Veículo Programável depende principalmente da propulsão eléctrica na condução diária, o que reduz as emissões de escape e a poluição ambiental. Ao mesmo tempo, o veículo programável também pode escolher automaticamente funcionar em modo elétrico ou modo combustível de acordo com as condições de condução e carga do veículo, etc., a fim de alcançar a melhor eficiência de utilização de energia.
Flexibilidade de condução: O veículo complementar pode não apenas funcionar em modo elétrico, mas também continuar a funcionar em modo de combustível. Isso permite que os motoristas escolham entre acionamento elétrico ou a combustível de acordo com suas necessidades e situação real, aumentando a flexibilidade e seletividade de direção.
Instalações de carregamento convenientes: embora as instalações de carregamento para híbridos plug-in não sejam tão comuns como para veículos elétricos puros, o Veículo do Programa Plus pode recarregar-se através do motor a combustível quando necessário, sem a necessidade de postos de carregamento. Isto proporciona aos condutores opções de carregamento mais convenientes e reduz a dependência de instalações de carregamento.
Desvantagens dos veículos complementares
Custo mais alto: Os carros complementares são mais caros em comparação aos carros a combustível convencional e aos carros elétricos em geral. Isto se deve principalmente à necessidade de um motor de combustível adicional e sistemas associados. Como resultado, os veículos complementares geralmente custam mais para comprar e podem exercer alguma pressão financeira sobre os consumidores.
Peso maior: Como um Veículo Programável requer um sistema de acionamento elétrico e um motor a combustível, seu peso total é geralmente maior. Isto pode resultar num veículo complementar ligeiramente menos eficiente em termos energéticos e pode ter um impacto na suspensão e no comportamento.
Dependência de Combustível: Mesmo que um veículo programável esteja equipado com um motor a combustível como fonte de energia de reserva, depender da propulsão de combustível por longos períodos de tempo pode aumentar o consumo de combustível e as emissões. Isto constitui um constrangimento à redução da dependência da utilização de combustíveis convencionais e à consecução de objectivos mais ecológicos em comparação com os veículos eléctricos puros.
Tempo de carregamento mais longo: Embora o veículo complementar tenha autonomia em modo elétrico, ele precisa usar o motor a combustível como fonte de energia de reserva ou para recarregar quando a bateria estiver descarregada. Em comparação com veículos elétricos puros, o tempo de carregamento para veículos complementares é geralmente mais longo e leva mais tempo para ser totalmente carregado.
Espaço interior restrito: Como um veículo programável requer a colocação de um motor de combustível adicional e sistemas relacionados no veículo, o espaço interior é um tanto limitado. Isso pode afetar o conforto e a utilidade do passeio e do espaço de armazenamento.
