Um veículo elétrico (BEV) refere-se a um veículo que é movido por uma fonte de energia a bordo e usa um motor para acionar as rodas de acordo com os requisitos dos regulamentos de trânsito e segurança.Como o impacto ambiental é relativamente pequeno em comparação com os carros tradicionais , as suas perspectivas são geralmente optimistas.
O princípio de operação: bateria - regulador de corrente - potência - motor elétrico - sistema de transmissão de energia - aciona o carro.
Em setembro de 2022, cientistas da Universidade de Harvard desenvolveram um novo tipo de bateria metálica de lítio de estado sólido para veículos elétricos (EVS).
Em dezembro de 2022, uma nova geração de veículos elétricos foi selecionada como as “Dez Melhores Conquistas de Engenharia do mundo em 2022”.
O Audi Q5 e-tron é um SUV de 6/7- lugares construído pela Audi na plataforma puramente elétrica. A super bateria oferece proteção ultra segura, e o e-quattro, suspensão dinâmica DCC e um sistema de recuperação de energia cinética controlado por potência proporcionam a melhor experiência de direção elétrica limpa da mesma classe.
Até o final de 2025, a aeronave Modelo A totalmente elétrica desenvolvida pela Alef Aeronautics começará a ser entregue aos clientes.
Tipos de veículos elétricos: veículos elétricos puros (BEV), veículos híbridos (HEV) e veículos com célula de combustível (FCEV).
Elétrico puro
Veículos elétricos limpos são veículos movidos por motores elétricos.
Veículos puramente elétricos, em comparação com veículos movidos a combustível, as principais diferenças estão em quatro componentes principais: o motor de acionamento, o controlador de velocidade, a bateria e o carregador de carro. Em comparação com os postos de gasolina, existem postos públicos de carregamento super-rápido. A qualidade dos veículos elétricos limpos depende desses quatro componentes, e seu custo também depende da qualidade desses quatro componentes. A utilização de veículos exclusivamente elétricos também está diretamente relacionada à seleção e configuração dos quatro componentes principais.
A velocidade e a velocidade inicial de um veículo puramente elétrico dependem da potência e do desempenho do motor de acionamento. A amplitude de seu movimento depende da capacidade da bateria interna. O peso da bateria de bordo depende da escolha das baterias, como baterias de chumbo-ácido, zinco-carbono, baterias de lítio, etc., seu volume, gravidade específica, potência específica, energia específica e vida útil são diferentes. no posicionamento do fabricante e na utilização da marca do veículo, bem como na definição do mercado e sua segmentação.
Os motores de acionamento dos veículos puramente elétricos são motores com escovas de corrente contínua, motores sem escovas com ímãs permanentes, motores eletromagnéticos e motores de passo de corrente alternada. Sua escolha também depende da configuração, uso e classe do veículo. Além disso, o controle de velocidade do motor de acionamento também é dividido em controle de velocidade contínuo e controle de velocidade contínuo. Existem controladores eletrônicos de velocidade e não existem controladores de velocidade. Os motores incluem motores sobre rodas, motores de rotor interno, acionamentos de motor único, acionamentos de vários motores e acionamentos de motores combinados.
Vantagens: A tecnologia é relativamente simples e comprovada e pode ser carregada desde que haja fonte de energia.
Desvantagens: A bateria acumula muito pouca energia por unidade de peso e, como a bateria de um carro elétrico é mais cara e não formou escala econômica, o preço de compra é mais alto. Quanto ao custo de uso, alguns preços de uso são mais caros do que os carros, e alguns preços são apenas 1/3, dependendo principalmente da vida útil da bateria e dos preços locais do petróleo e da eletricidade.A tecnologia de veículos elétricos ainda é imatura, tecnologia de carregamento, alcance, confiabilidade e outros aspectos ainda precisam de ser melhorados, e o tratamento de baterias usadas e a optimização do sistema de rede eléctrica são também questões fundamentais que precisam de ser abordadas.
Híbrido
Refere-se a um veículo que pode receber energia de pelo menos dois tipos de energia armazenada a bordo:
Combustível consumível ou dispositivo recarregável de armazenamento de energia/energia.
De acordo com a estrutura do sistema de energia, ele pode ser dividido nas três categorias a seguir:
Veículo Híbrido Serial (SHEV): Um veículo híbrido (elétrico), cuja força motriz vem apenas de um motor elétrico. A característica do projeto é que o motor aciona um gerador para gerar eletricidade, e a energia elétrica é transferida para o motor através o controlador do motor e o motor acionam o carro. Além disso, a bateria também pode fornecer energia elétrica separadamente ao motor elétrico para acionar o carro.
Veículo Híbrido Paralelo (PHEV): Um veículo híbrido (elétrico) cuja força motriz é fornecida por um motor elétrico e um motor simultaneamente ou separadamente. fonte, ou o motor e o acionamento do motor podem ser usados como fonte de energia para controle simultâneo do carro.
Veículo Híbrido (CHEV): Veículo híbrido (elétrico) com modos de condução sequencial e paralelo. A característica do projeto é que pode operar em modo híbrido serial ou em modo híbrido paralelo, levando em consideração as características de serial e paralelo.
(Nota: Com o desenvolvimento da tecnologia de veículos elétricos híbridos, seus tipos não se limitam aos acima mencionados, mas também podem ser divididos de acordo com outros tipos.
Aqueles que normalmente usam combustíveis tradicionais são equipados com motores elétricos para aumentar a potência em baixas rotações e o consumo de combustível. Os híbridos a gasolina são o principal tipo de veículos híbridos no mercado nacional, enquanto os modelos híbridos a diesel também estão se desenvolvendo rapidamente no mercado internacional.
O lado forte:
1. Após mudar para potência híbrida, a potência máxima do motor de combustão interna pode ser determinada de acordo com a potência média necessária. Atualmente opera em condições ideais de operação com baixo consumo de combustível e menos poluição ambiental. Quando a potência de um potente motor de combustão interna é insuficiente, uma bateria é usada para reabastecê-la; em carga baixa, pode ser gerado excesso de energia para carregar a bateria. Como o motor de combustão interna é estável, a bateria pode ser carregada continuamente, de modo que seu curso permanece igual ao de um carro convencional.
2. Graças à bateria, a energia pode ser facilmente restaurada durante a travagem, descidas e marcha lenta.
3.Em áreas urbanas movimentadas, o motor de combustão interna pode ser desligado e alimentado separadamente da bateria para atingir emissões "zero".
4.Com motor de combustão interna, pode resolver facilmente os problemas enfrentados pelos veículos puramente elétricos, como ar condicionado, aquecimento e degelo, que consomem muita energia.
5．Você pode usar postos de gasolina existentes para reabastecer sem reinvestir.
6.Isso permite que você mantenha a bateria em boas condições de funcionamento sem sobrecarregar ou descarregar excessivamente, prolongar sua vida útil e reduzir custos.
Desvantagens: Dirigir longas distâncias e em alta velocidade, em princípio, não permite economizar combustível.
célula de combustível
Um carro movido a células de combustível.O processo de reação química das células de combustível não leva à formação de produtos nocivos. Consequentemente, os veículos com células de combustível não poluem o meio ambiente. A eficiência de conversão de energia das células de combustível é 2-3 vezes maior que a dos motores de combustão interna. Assim, do ponto de vista da utilização de energia e da protecção ambiental, os veículos com células de combustível são veículos amigos do ambiente. o veículo perfeito.
Uma célula de combustível deve ser combinada em uma unidade de célula de combustível para obter a potência necessária para atender aos requisitos operacionais do veículo.
Progressos significativos foram feitos na tecnologia de células de combustível. Fabricantes de automóveis de renome mundial, como Daimler-Chrysler, Ford, Toyota e General Motors, anunciaram planos para trazer veículos com células de combustível para o mercado até 2024. Protótipos de veículos com células de combustível estão sendo testados atualmente, e projetos de demonstração de ônibus de transporte com células de combustível estão sendo implementados em diversas cidades da América do Norte. Ainda existem problemas técnicos no desenvolvimento de veículos com células de combustível, como a integração de unidades de células de combustível, melhor comercialização de processadores de combustível para veículos elétricos e auxiliares peças. Os fabricantes de automóveis estão a trabalhar arduamente para integrar componentes e reduzir os seus custos e fizeram progressos significativos.
Comparados aos veículos tradicionais, os veículos com célula de combustível apresentam as seguintes vantagens:
1．Emissões zero ou emissões aproximadamente zero.
2.Reduz a poluição da água causada por vazamento de óleo.
3．Redução das emissões de gases de efeito estufa.
4．Melhor economia de combustível.
5. Aumenta a eficiência da combustão de combustível no motor.
6. Operação suave e sem ruído.