2024 IM L6 Max Standard Edition automóveis elétricos Descrição dos produtos
O IM L6 New Energy Car está posicionado como um sedã elétrico puro de tamanho médio, com mais de 4,9 metros de comprimento, e dá continuidade à linguagem de design familiar no exterior. Está disponível em quatro versões, a saber,Edição Padrão MAX, Edição Max Long Range, Edição Max Ultra Longo AlcanceeEdição Max Ultra Performance. Este artigo gostaria de apresentar a versão padrão. IM L6 zero cem aceleração de 2 segundos, e o primeiro com a bateria de estado sólido de carregamento ultra-rápido quase-900V, o alcance máximo de mais de 1,000km, mas também o uso de VMC tecnologia de chassi digital inteligente.

O veículo elétrico IM L6 é como um LS6 "plano", com uma face frontal baixa, arredondada e fechada, equipada com um "nariz" proeminente, acoplado aos dois lados dos faróis em forma de "L", dando às pessoas uma sensação de extrema agressividade . Os conjuntos de faróis em forma de “L” em ambos os lados são muito agressivos. O defletor inferior em forma de "C" atravessa os contornos dos acabamentos em preto esfumaçado e, com a grade inferior apresenta um estilo direto, juntamente com a proeminente concha frontal em preto esfumaçado, realçam ainda mais a face frontal da atmosfera de combate. Você também pode ver o LiDAR no teto, o que significa que ele será equipado com um sistema de direção inteligente de alto nível, suportando NOA de alta velocidade/cidade, motorista AI de uma tecla e assim por diante.

As dimensões da carroceria são 4.931/1.960/1.474 mm de comprimento, largura e altura, respectivamente, e a distância entre eixos é de 2.950 mm, o que não é uma grande diferença com o Xiaomi SU7, mas é maior que o ZEEKR 007 e outros modelos da mesma classe. O formato traseiro deslizante em estilo cupê, equipado com um design de superfície totalmente curva, dá uma sensação de dinâmica, elegância e não falta uma sensação de alta classe. Além disso, as rodas em formato de pétalas de 19- polegadas na cor da carroceria possuem pinças vermelhas de alto desempenho com vários pistões para complementar o visual. Combinado com elementos modernos, como portas sem moldura, maçanetas ocultas e teto solar panorâmico, ele continua a enfatizar os atributos modernos e ousados.

A traseira do IM L6 Pure Electric Vehicle dá continuidade à linguagem de design familiar, com o “ducktail” virado para cima e anel irregular através das lanternas traseiras, sendo esperado que o ISC não fique ausente da linguagem de iluminação interativa, tendo em conta o sentido de ciência e tecnologia e reconhecibilidade. A parte inferior do gabinete traseiro em ambos os lados do mesmo através do acabamento preto esfumaçado delineia a modelagem da ranhura do defletor em forma de "C", e com a moldura da placa para formar uma passagem, ecoando a face frontal, mas também continuando a acentuar o estilo esportivo atributos. Outro destaque é que o IM L6 também contará com porta traseira hatchback, com enorme desenho de abertura que valoriza ainda mais a praticidade e a modernidade.

O interior ainda é o mesmo conjunto de linguagem de design do Veículo Elétrico LS6, o sentido multicamadas do console central é equipado com uma tela tripla elevatória inteiriça, acoplada à tela do apoio de braço central, para criar uma atmosfera cheia de tecnologia, mas a substituição do novo IM OS Intelligent Interactive System suportado pelo chip 8295, por um novo design de UI. Além disso, como volante de meio raio, câmbio de bolso eletrônico, carregamento sem fio de celulares, assentos com sensação de nuvem em estilo italiano e outras configurações não estão ausentes, e atualizados para a estação de acoplamento de expansão magnética IM MAG, com cinco pontos magnéticos por toda parte o carro terá oito tipos de hardware de expansão.

Vale ressaltar que o Carro Elétrico IM L6 também será equipado com tecnologia de chassi digital inteligente VMC, incluindo controle conjunto de direção das rodas traseiras, amortecedores controlados eletronicamente, suspensão a ar e sistema de acionamento elétrico, que pode realizar as funções de “andar horizontalmente” em a estrada e "mover-se no lugar" na vaga de estacionamento. O veículo pode realizar as funções de “andar de lado” na estrada e “mover-se no lugar” na vaga de estacionamento.
Parâmetros do produto
| Parâmetros de configuração | |
| longo*Largura*Altura (mm) | 4931*1960*1474 |
| Distância entre eixos (milímetros) | 2950 |
| distância entre eixos dianteira/traseira (mm) | 1665/1672 |
| assento | 5 |
| Tipo de drive | Motor traseiro, tração traseira |
| Número de motores de acionamento | Motor único |
| Velocidade máxima (km/h) | 200 |
| Torque Máximo(N·m) | 450 |
| Potência total do motor (kW) | 216 |
| Potência total do motor (Ps) | 294 |
| Tempo(s) oficial(is) de aceleração de 0-100km/h | 5.6 |
| Massa de carga total (kg) | 2580 |
| Método de abertura de porta | Porta giratória |
| Tipo de Bateria | Bateria de fosfato de ferro-lítio |
| Marca da bateria | China Nova Aviação |
| Capacidade da bateria (kWh) | 75 |
| Tempo de carregamento (horas) | Carregamento rápido 0,425 horas |
| Especificações do pneu dianteiro | 245/45 R19 |
| Especificações do pneu traseiro | 275/40 R19 |
| Airbags frontais e laterais | ● |
| Imagens panorâmicas de alta definição em 360 graus | ● |
| Sistema de freio antibloqueio ABS | ● |
| Assistência à travagem de emergência EBA | ● |
| Sistema secundário de prevenção de colisão MCB | ● |
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