Descrição dos produtos IM L6 Max Ultra Long Range Edition 100 kWh
IM L6, o quarto produto da família Smart Car, está oficialmente à venda e está disponível em quatro versões: Edição padrão máxima, Edição Max Long Range, Edição Max Ultra Longo AlcanceeEdição Max Ultra Performance. Esta postagem dá uma olhada no sedã elétrico IM L6 Max Ultra Long Range Edition para seus leitores.

Em termos de aparência, o carro elétrico chinês IM L6 compartilha uma linguagem de design semelhante ao LS6, com uma face frontal fechada mais plana, combinada com conjuntos de faróis estreitos em forma de L e slots defletores em forma de C, bem como o design de um pequeno furo frontal na parte inferior da borda frontal, enfatizando ainda mais a forte vibração esportiva do carro.

As linhas gerais na lateral do carro são arredondadas e suaves e, junto com o teto deslizante, maçanetas ocultas, portas sem moldura e rodas de pétalas de 20- polegadas, é possível obter baixa resistência ao vento e permitir que o novo carro exibem uma postura de cupê rebaixada elegante e esportiva. Dimensões, comprimento, largura e altura do veículo elétrico IM L6 foram 4.931 mm/1.960 mm/1.474 mm, distância entre eixos de 2.950 mm, dimensões cruzadas, não apenas parece largo por fora, a "tarifa de quarto" interna também é maior.

A parte traseira do carro é equipada com Skyline através das lanternas traseiras, embora consistente com o IM LS6 New Energy Car, mas a diferença é que as lanternas traseiras do novo carro abaixo da faixa não podem ser acesas. A traseira cercada por acabamentos pretos e a disposição vertical dos faróis de neblina, apenas ecoavam o design da face. Enquanto isso, as lanternas traseiras são equipadas com uma tela de LED que permite uma interação simples com os pedestres na traseira ou na traseira do carro por meio de padrões e outros elementos. A porta traseira ainda adota o design hatchback e o ângulo máximo de abertura é de 69 graus, o que é carregável e bom para guardar bagagens.

O interior dos IM L6 Clean Electric Cars permanece simples e elegante, com um sistema interativo de quatro telas composto por uma tela dupla elevável + tela do passageiro + tela de controle central no painel. Abaixo da tela também foi projetado um slot para celulares e função de carregamento sem fio de 50W para celulares com ventilação e refrigeração.

No nível de interação homem-máquina, o carro elétrico barato da China IM L6 foi totalmente otimizado e atualizado. O carro está equipado com um chip Qualcomm Snapdragon 8295 + modelo grande de IA de capacitação abrangente, para que IM L6 possa conversar e falar com você, controle de voz com vários comandos, pintura de IA, teste de conhecimento, etc., mas também de acordo com o a estrada de condução do usuário, recomendando a comida ao redor, informações de entretenimento, experiência de interação inteligente é melhor.

Em termos de assentos, o novo carro usa os mesmos assentos POPO SOFA Cloud Sense do LS6, graças à longa distância entre eixos de 2.950 mm e design direcionado, o espaço interior do IM L6 é bastante generoso e não sacrifica o comprimento do almofadas para fazer com que o espaço traseiro pareça grande, o que garante o conforto do passeio.

Hardware do chassi, IM L6 New Energy Vehicle equipado com chassi digital Spirit Lizard, através da direção da roda traseira, amortecedor inteligente controlado eletronicamente, suspensão a ar, sistema de acionamento elétrico e outra coordenação de hardware do chassi e controle conjunto, para alcançar todo o carro X, Y, Z de três vias seis graus de liberdade do controle coordenado da atitude do corpo, para que você possa efetivamente melhorar o manuseio, para evitar balanço transversal, inclinação lateral, empurrar a cabeça, fenômenos de despejo de cauda, como ocorrências. Além disso, o IM L6 também é capaz de realizar movimentos em "linha de caranguejo", as rodas dianteiras e traseiras podem girar na mesma direção e no mesmo ângulo, realizando movimentos paralelos na direção diagonal, o que sem dúvida facilita o estacionamento lateral.
Parâmetros do produto
| Parâmetros de configuração | |
| Comprimento*largura*altura (mm) | 4931*1960*1474 |
| Distância entre eixos (mm) | 2950 |
| Distância entre eixos dianteiro/traseiro (mm) | 1665/1672 |
| assento | 5 |
| Tipo de drive | Tração integral |
| Número de motores de acionamento | Motor único |
| Velocidade máxima (km/h) | 222 |
| Torque Máximo(N·m) | 500 |
| Potência total do motor (kW) | 408 |
| Potência total do motor (Ps) | 500 |
| Tempo(s) oficial(is) de aceleração de 0-100km/h | 4.6 |
| Tipo de assistência | Energia eletrônica |
| Estrutura corporal | Corpo monobloco |
| Tipo de Bateria | Bateria ternária de lítio |
| Marca da bateria | CATL |
| Capacidade da bateria (kWh) | 100 |
| Especificações do pneu dianteiro | 245/45 R19 |
| Especificações do pneu traseiro | 275/40 R19 |
| Airbags frontais e laterais | ● |
| Imagens panorâmicas de alta definição em 360 graus | ● |
| Sistema de freio antibloqueio ABS | ● |
| Assistência à travagem de emergência EBA | ● |
| Sistema secundário de prevenção de colisão MCB | ● |
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